3月28日晚,小米SU7釋出會圓滿落幕,除了新車的亮相,還展示了小米車載K歌麥克風等衍生配件。釋出會尾聲,雷布斯揭曉小米SU7將越級與保時捷Taycan競爭,並推出三款配置,價格分別為標準版21.59萬元、SU7 Pro版24.59萬元和Su7 Max版29.99萬元,現場一片驚呼。
作為主力車型,小米SU7 Pro定價24.59萬元,提供400V電壓平台和830km純電續航,百公裏加速5.7秒,性價比出眾。但對於追求更高性價比的消費者,極氪007後驅智駕版也是一個不錯的選擇。75kWh車型只需支付2萬元限時權益費,即可升級至100kWh電池包,總價24.99萬元。極氪007憑借800V高壓平台技術、870km純電續航和5.4秒百公裏加速,全面超越小米SU7的效能表現。
極氪007和小米SU7在電池技術上有顯著差距。極氪007配備的兩款電池包均符合800V標準,借助全棧800V高壓系統,其CLTC綜合續航裏程可超過870km。而小米SU7 Pro版采用400V電壓平台,在充電效率和能量利用方面遜於800V高壓平台。在充電速度和續航能力方面,極氪007展現出顯著優勢,15分鐘內可充電實作610km續航,而小米SU7在相同時間內僅能提供350km續航,突顯了兩車在充電技術上的不同。
電池方面,小米SU7 Pro版配備了94.3kWh磷酸鐵鋰電池,CLTC綜合續航為830km。盡管這一表現已相當出色,但與極氪007的870km續航相比仍稍遜一籌。在質保服務上,極氪007展現了更高的誠意,不僅為三電系統提供終身質保,整車質保也長達6年或15萬公裏,相比之下,小米SU7並沒有三電系統終身質保,整車質保也僅為5年或10萬公裏。
平台架構方面,極氪自品牌釋出之初即堅持自研、自建、自營超快充網絡,其網絡覆蓋廣度和深度始終領先行業。截至11月30日,極氪已建成401座極充站,覆蓋全國100座城市,提供2261個極充樁,每個極充樁充電功率均在360 kW以上。相較之下,小米目前暫無自建充電樁計劃,僅支持第三方充電網絡,因此在充電選擇性和效率上可能不如極氪007。
極氪007後驅智駕版100kWh搭載422馬力的電動機和440牛·米的總扭矩,動力與扭矩表現突出。而小米汽車SU7 Pro版則擁有299馬力的電動機和400牛·米的總扭矩,略顯不足。
在對比小米SU7 Pro版和極氪007後驅智駕版 100kWh後,不難看出,極氪007在效能和續航方面均展現出明顯優勢。在相同價格區間內,極氪007無疑是領先一代的選擇。其穩健的效能表現和可靠的續航承諾,使得它成為更值得信賴的夥伴。我們鼓勵消費者自主比較,相信明智的選擇將指向極氪007。
