各位WOTer大家好！
雖說目前的【坦克世界】裏已經擁有多達11個系別，但並不是所有的系別都擁有完整的研發分支。如果以歷史上出現過的真實設計為基礎，是否有機會將科技樹補全呢？本期就讓我們來一探究竟！篇幅所限，本文將僅討論新線頂級車和路線特色，權當拋磚引玉！
V系輕型坦克線
UDES 09/04
V系70年代的UDES專案提出了海量的坦克概念，其中有不少有趣的設計都可以作為未來遊戲中V系中高級輕坦的備選。其中就有後續發展成為CV 9040步兵戰車的UDES 09。在遊戲中，搭載博福斯40毫米L/70自動炮的型號也特許以成為頂級機炮坦克。這門炮可以采用單發射擊或4/8發連射，彈夾容量24發。所采用的APFSDS炮彈穿透力達到170~200毫米左右，能夠保證足夠的毀傷能力。以此為基準， 我們可以把這條線的特色設定為「擁有一定裝甲的近距離支援坦克」 。
▲ 安裝可升降式火炮的UDES 04
UDES 04則是另一個潛力選手，裝備一門105~120毫米線膛炮，自動裝填機構位於車尾。不過最有趣的還是其可升降的炮座——當火炮下降至車體中時，就是一台類似Strv 103那樣的無炮塔坦克殲擊車；而當火炮升起後，又成為一個擁有頂置式火炮和無人炮塔的常規坦克，兼具了兩者的優點，但因為結構過於復雜，未得到進一步發展。在遊戲中， 它或特許以成為第一種可以在輕坦/坦殲模式間切換的坦克，輕坦模式擁有全向炮塔，火力稍弱但機動更強；坦殲模式火力強，但僅能依靠液壓懸掛和車體旋轉來瞄準 。
J系輕型坦克線
Letak兩棲坦克
J系輕坦的情報其實已經在不久前的開發前瞻中有所透露，其中的高級坦克將具有雙管機炮，但從現有的資料來看，它們的虛構成分偏多一些。實際上，J系也有著獨特的設計——1954年受PT-76影響推出的水陸兩棲輕型坦克Letak。它的全重為15噸，車首采用了和IS-3類似的箭簇型結構。主武器為一門基於CS型高炮的57毫米速射炮，具體數據不詳，但其高炮版本采用彈夾裝填，初速達到985米/秒，采用彈夾裝填，射速高達每分鐘170~180發， 倘若作為J系的頂級輕坦，極高射速的小口徑火炮無疑將成為它的最大特色 。
▲ 捷克PLK CS 57毫米高射炮
R系輕型坦克線
105 GSR
在1981年，小松制造所利用B78步戰車的底盤為基礎，開發出了一款輕型的坦克殲擊車，計劃用來取代過時的60式自行無後座力炮。它在無人炮塔中安裝了一門低後座的105毫米炮，車體的液氣懸掛可以提供額外的俯仰角。隨著B78在競標中落敗於三菱的89式，105 GSR的開發也宣告終止。與同樣擁有小輪廓炮塔、液氣懸掛和105毫米炮的 D系LKPz.70(K)相比，105 GSR的定位可能與它相當類似 ，因而可以考慮不同的參數設定(比如降低單發、增加射速、減少俯仰角等等)，使它成為一台更具競爭力的R系頂級輕坦。
▲ 105 GSR液壓懸掛啟用時的狀態
D系輪式中坦線
RKw 90 (8*8)
1986年，戴姆勒-奔馳開始研發一種全新的輪式戰車，名為Radkampfwagen 90(RKw 90，數碼代表計劃服役的時間)，這是一種車重超過30噸的8*8重型輪式戰車，由於不用考慮兩棲需求，火力和防護都相對較為強大。它安裝了來自豹1A3的炮塔和105毫米L7A3火炮，其在遊戲中的防護性表現可以參考I系的CC「獅」，具備一定的賣頭實力！在遊戲中， 我們可以將它的特色設定為堅固的炮塔和良好的地形透過性，但是最大速度相對較低 。具有相似特色的蒂森-亨舍爾Tp00/400系列則可以作為中高級車的備選。
▲ 戴姆勒-奔馳RKw 90 (8*8)的三檢視
I系超重型坦克線
安薩爾多GL-152/GL-203
▲ 安薩爾多GL-203
遊戲中的I系重坦線基本都是以70~80年代的FMBT/MBT-80專案中的設計為基礎，其實早在30年代，安薩爾多公司就曾設計過堪稱天馬行空的130噸級超重坦專案——裝備雙管152毫米炮的GL-152和單管203毫米炮的GL-203，據稱啟發了蘇聯的T-35和T-39多炮塔坦克。根據後世歷史學家的考證，這種坦克擁有異常龐大的體型，但裝甲最厚處卻只有100毫米！在遊戲中， 我們可以賦予這種坦克「血牛」的定位，利用遠超同級重坦的充沛血量、難以被毀傷的模組和龐大的身形掩護隊友突進。其主炮可以設定為僅能發射HE炮彈，突出「團隊肉盾」的輔助性玩法 。
▲ 安薩爾多GL-152
▲ 鼠式，120噸IV型，2台安薩爾多超重坦，120噸I型，
TOG坦克外形的對比
