近日，明月湖「金種子」專案路演活動（第五期）在兩江數碼經濟產業園舉行，來自明月湖的「磁感護航——軌域損傷電磁檢測機器人」和「重慶市新能源汽車大數據創新與套用服務平台建設專案」2個創新專案脫穎而出，喜提「金種子」稱號。
這2個「金種子」專案的「含金量」何在？記者了解到，它們不僅技術含量高，還緊扣行業痛點和發展熱點，經歷了市場檢驗，有良好的套用前景。
其中，北京工業大學重慶研究院的「磁感護航——軌域損傷電磁檢測機器人」專案瞄準了軌域損傷檢測的行業痛點。專案團隊相關負責人介紹，2023年，全國鐵路營業裏程達到15.9萬公裏，但現有的軌域損傷檢測手段普遍智能化程度較低、檢測精確度不高、器材笨重且價格較高。
針對上述痛點，團隊研發了軌域損傷電磁檢測機器人。它擁有基於動生渦流的電磁檢測方法、基於AI演算法的缺陷高清晰度成像、智能化機器人設計等核心技術。與傳統檢測方式相比，檢測速度約提升43%，透過傳感器獲取數據、流動終端接收數據，實作了輕量化、模組化，單人即可遠端控制。
「本專案可形成具有中國自主知識產權的高端檢測裝備，直接套用於鋼軌損傷檢測，在市場上具有極高的競爭力。目前，我們以實際執行鋼軌為檢測物件，已經實施了數十公裏的損傷檢測套用示範工程。」上述負責人表示。
而北京理工大學重慶創新中心下屬新能源汽車網聯大數據技術研究所的「重慶市新能源汽車大數據創新與套用服務平台建設」專案則緊扣重慶打造萬億級智能網聯新能源汽車產業的趨勢。
研究所負責人賀勁松介紹，「新能源汽車大數據創新與套用服務平台」基於人、車、路等的多源大數據，構建數據生態，賦能新能源汽車產研、行銷、後市場、政務等四大領域，在造好車的同時，做好後端市場服務，串聯數據與業務生態，可以在科技創新、工業制造、交通運輸等七大重要方向助力新質生產力發展。
▲重慶市新能源汽車大數據創新與套用服務平台場景展示。兩江新區供圖
賀勁松表示，從全國角度來看，中國新能源汽車市場持續高速增長，2023年保有量已突破2000萬輛大關，發展前景廣闊。經過3年發展，團隊已經與長安、招商車研、中石化、博世等海內外知名企業建立了深度業務合作。歡迎更多企業和機構前來交流、合作。
據悉，本次活動由兩江新區管委會主辦，兩江新區科技創新局承辦，旨在以強化企業創新主體地位為指引，著力挖掘優質創新專案，做好硬核科技型企業「選苗」工作，推動產學研深度融合，引導金融投資機構投早、投小、投科技，助力優質科技成果在兩江新區快速轉化為現實生產力，進一步加快發展新質生產力。
兩江新區科創局相關負責人表示，後續，兩江新區以及相關參與方將全面落實中小企業多元融資提升行動，持續開展明月湖「金種子」專案路演活動，構建以需求為牽引、企業為主體、市場為導向、產學研深度融合的科技創新生態。
