近期，廣東地鐵五期上報專案14號線（惠州段）路線暫停，理由是惠州市暫不具備修建城市軌域的條件，待惠州市具備條件後，擇機推動報批建設！
這讓網友又開始擔心西安地鐵四期的進展，不過官方有了最新回復！
關於西安地鐵四期的批復，從去年底大家就開始關註，2024年初兩次環評公布，當時二次環評中，原先列入的16號線二期「缺席」。
從此，西安地鐵四期包含5個工程，3號線二期（北段、南段）、7號線一期、11號線一期、12號線一期、21號線一期。
兩次環評後，官方網站就再沒了動靜，但是，別慌，關於地鐵四期，面對網友的留言，官方也有了最新的回復。
原則上本輪建設規劃實施最後一年或規劃專案總投資完成70%以上的，方可開展新一輪建設規劃報批工作。
按此要求，四期建設規劃編制工作正在積極推進。四期建設規劃包含的具體專案，需要在選線研究的基礎上，經過相關程式審定，並報請國家發改委批復後確定。上報時間尚未確定。
目前，市軌域集團正在積極對接發展改革部門，力爭四期建設規劃早日獲批。
就連西安地鐵官網釋出地鐵建設計劃，也提到地鐵四期的最新進度：西安市軌域交通集團也在積極推進地鐵第四期規劃的報批。
這些最新回復，也讓網友看到新的希望！
'2個條件已具備！西安地鐵離批復不遠了根據最新回復，西安地鐵四期新路線需要具備的2個條件都已到位：建設期為最後一年時間+工程建設進度均已超過70%，也就是離批復不遠了。
目前正在申報的城市除了廣州、西安外，還有南京、成都、杭州、昆明、合肥、福州、廈門、廣州、南昌等11個城市。
按照官方披露的地鐵四期5條路線的走向審批下來，未來將有一大批板塊「喜提」地鐵，屆時，將也會有不少樓盤受益。
此次新增5條路線，涉及到沿線樓盤上百個，受益最多的區域包含浐灞國際港、西鹹新區、高新區等幾大板塊，這些板塊沿線樓盤除了西鹹新區降價較多之外，其它區域價格都比較堅挺。
