電動汽車行業風起雲湧，歐美多國棄新能源汽車，其未來發展趨勢難測。
歐美多國棄電動汽車，中國卻對其熱度持續高漲，似要堅定不移走電動汽車之路。
此外，美媒竟大放厥詞稱電動車危害超汽油車。
中國會否有錯？莫非皆為美國陰謀？此般疑問令人深思。
中國以強大實力，眾多產品遠銷全球各國，如今「中國制造」遍布海外，乃努力成果。
中國新能源汽車除「中國制造」外走出國門，售往各地，因其性價比高成熱門之選。
好一點燃油車價貴，新能源車價香，故而自問世便受大眾喜愛。
新能源汽車價雖便宜，卻絕非「便宜沒好貨」，其與燃油車有別，一燃一電，功能皆具。
伴隨工業革命推進，眾人生活大幅改善，其推動生產力發展，助力經濟增長。
然而經濟增長之際，人類卻深陷全球暖化、諸多環境汙染等重大環境問題，且由來已久。
因自然災害事故頻發，各國不得不重視環境汙染，鑒於環境問題加劇及子孫生存環境，各國達成保護弓境共識。
中國發展新能源汽車，旨在應對環保問題，燃油車排放有害氣體會危害環境與人體。
中國發展新能源汽車，因石油資源有限且不可再生，此舉亦能珍惜現有石油資源，意義重大。
中國石油資源雖暫足用，但人口眾多，若都用燃油車，汽油耗量大，故當有「憂患意識」。
中國若不發展新能源汽車，石油資源終會枯竭，電力可經轉換獲取，發展新能源汽車勢在必行。
國家大力發展多種發電專案，電量無憂，在此情形下發展新能源電車乃最佳選擇。
長久環保視角下，發展電動汽車勢在必行，故而世界多國投身電動汽車制造領域。
當前中國新能源汽車發展出色，不僅滿足國內需求，還大量銷往國外，在電動汽車領域居領先地位。
一時間，中國生產的新能源汽車強勢沖擊歐美國家燃油車，使其汽車行業發展受大影響。
因有需求，中國大量生產新能源汽車，現正蓬勃發展，而歐美卻傳出不同聲音。
歐美多知名汽車品牌，故而各大車企曾爭相砸錢研發電動汽車，皆盼成吃蟹第一人。
眾多國家車企看好電動汽車大發展前景，車企外諸多行業亦欲在此分一杯羹。
美國蘋果公司眾人皆知，其早在 2014 年就曾有電動汽車發展計劃，現眾多人用其手機。
2014 年美國蘋果公司推「泰坦計劃」，意在研發先進電動汽車以增強其在該行業分量。
「泰坦計劃」乃蘋果 CEO 添·庫克親自提議，足見蘋果對電動汽車發展之重視。
蘋果公司發展變動致「泰坦計劃」擱置，如今放棄電動汽車發展轉投 AI 領域。
蘋果公司放棄電動汽車發展或因無奈，畢竟該領域「蛋糕」誘人，雖想分卻需考量自身實力。
蘋果雖在手機平板研發成就斐然，然於汽車行業全然無知，跨度大致投資難度增。
於這種情形，AI 領域對蘋果或為更佳選，跨度不大且其擅於此，故而及時轉行明智。
除蘋果外，歐美多國漸棄電動汽車發展，如奔馳、福特等車企也推電動汽車發展計劃。
當下多家知名車企棄電動汽車，美又有擔憂言論，難道電動汽車前景堪憂？
實則歐美國家放棄電動汽車發展乃無奈之舉，其已難更優發展電動汽車。
現今中國新能源汽車發展出色，此前美曾提電動車關稅阻其出口，如今種種做法或為打壓中國制造惶恐。
美西方見中國新能源汽車崛起，頻施計阻礙，然中國決然不會因美鼓吹危害而放棄發展。
發展新能源汽車利於環保，美稱電動汽車危害大乃無端博眼球抹黑中國之舉。
