本報記者 楊讓晨 石英婧 上海報道
特斯拉2023年年報中表現搶眼的儲能業務在華專案迎來新進展。
據上海臨港片區管委會公眾號「上海臨港」訊息，新能源車企特斯拉在上海的儲能超級工廠專案日前獲得施工特許。據了解，這是特斯拉在美國本土以外的首個儲能超級工廠專案。
據此前相關媒體報道，上述儲能超級工廠專案將於今年5月開工建設，並於2025年第一季度完成量產。目前，特斯拉的能源發電和儲存收入已經成為特斯拉財報數據中頗為顯眼的部份。
據特斯拉2024年一季度財報，特斯拉的能源發電和儲存收入以及毛利潤創下新高，收入同比增長7%，達到16.35億美元，毛利潤同比增長140%。
對於此次特斯拉上海儲能超級工廠專案建設獲批的相關事宜，【中國經營報】記者采訪特斯拉中國方面，希望獲得更進一步的資訊，截至發稿，尚未收到回復。
超20萬平方米專案獲批
特斯拉位於上海的儲能超級工廠建設專案日前已獲批。
據上海臨港新片區管理委員會釋出的【關於特斯拉儲能超級工廠專案涉河建設方案審批準予行政特許決定書】（滬自貿臨管審〔2024〕351號）顯示，該專案位於浦東新區南匯新城鎮，占地面積超過20萬平方米，總投資約為14.5億元。
據相關媒體報道，該專案將生產超大型商用儲能電池Megapack幫助電網營運商、公用事業公司等更高效地儲存和分配可再生能源。記者註意到，早在2023年4月，特斯拉與上海臨港新片區就儲能超級工廠專案簽約，在2023年12月底，雙方舉行了土地出讓簽約儀式。
彼時，上海臨港片區管委會公眾號「上海臨港」發文表示，該專案產品供給全球市場。工廠計劃於2024年第一季度開工，第四季度投產，初期規劃年產商用儲能電池1萬台，儲能規模近40GWh。
「特斯拉儲能超級工廠的建設和營運，不僅是對其全球生產布局的一次重要最佳化，更是對可持續能源未來的深遠投資，是實作全球向可持續能源轉型願景的重要步驟。」上海臨港片區管委會方面表示。
特斯拉官網資料顯示，Megapack可儲存清潔能源，供隨時使用，能夠自訂一體化系統適配設施，減少能源費用，Megapack還可以支持千兆瓦時規模的低成本、高密度公用事業專案，隨時與電池模組、逆變器和溫度系統整合安裝。此外，Megapack還能夠透過先進的軟件和控制項可自動分析市場和特定站點的情況，以確保儲能系統的有效性、可延伸性及安全性。
「世界各地電網的可再生能源套用率正持續增加。特斯拉電網級電池和控制軟件可以儲存和排程能源，讓電網更穩定及可持續。」特斯拉方面表示，透過將硬件、軟件、安裝和服務整合到一個系統中，有效降低了成本，並可為公用事業機構和開發商提供可靠的能源。
據了解，目前特斯拉的Megapack已經在超過65個國家部署了超過10GWh，並且有超過1500個正在營運中的站點。
另覓新增長點
實際上，儲能業務近年來已逐漸成為特斯拉的新增長點。
記者註意到，在今年一季度，特斯拉遭遇銷量「滑鐵盧」的同時，多個重要財務指標也出現下滑。據特斯拉此前公布的銷量數據，今年一季度，特斯拉在全球共累計交付汽車38.7萬輛,同比下滑8.53%,較2023年第四季度環比下降20.2%，這是近4年來特斯拉單季度交付量首次同比下降,也是過去5個季度最差的表現。
另據特斯拉2024年一季度財報數據，特斯拉在今年一季度的營業收入達到213億美元，較上年同期下降9%，環比下降15%。同時凈利潤達到11.29億美元，較上年同期下降55%，環比下降86%；毛利率達到17.4%，較上年同期下降2個百分點，環比下降0.3個百分點。
不過，相較於總體業績的下滑，特斯拉的儲能業務數據太搶眼。記者註意到，特斯拉2023年財報以及2024年一季報數據均顯示，儲能業務增速均處於領先狀態。
據特斯拉2023年財報數據，在2023年特斯拉的儲能裝機量已經達到了14.7GWh，較上年同期增長125%。同時在2023年，特斯拉的能源發電以及儲存業務利潤較上年同期翻了4倍。
進入2024年後，特斯拉的儲能業務也延續增長態勢，2024年一季度，特斯拉的能源發電和儲存收入以及毛利潤創下新高，收入同比增長7%，達到16.35億美元，毛利潤同比增長140%，儲能的部署量也持續增加，達到了4.1GWh。
未來，儲能業務或將成為特斯拉的重點發展方向。記者註意到，早在2015年，特斯拉就正式進入儲能領域；2019年，特斯拉釋出了第三代儲能產品Megapack，能夠提供大容量的儲能解決方案，為公用事業和商用能源提供能源解決方案。
在2024年一季度報中，特斯拉方面表示，能源生產和儲存業務仍然是特斯拉利潤率最高的業務，第二條總裝線目前已經投入使用，而特斯拉將繼續提升產能，其位於加利福尼亞州拉斯羅普的40GWh超級工廠即將滿負荷運轉。
特斯拉CEO馬斯克在此前的財報電話會上也表示，在2024年，特斯拉儲能業務的增速會高於電動車業務。
（編輯：石英婧 稽核：童海華 校對：顏京寧）
