如今的土耳其可謂是重新演繹此前的歷史，在中國的發展的行程之上，對中國進行重重壓迫與制裁。
西方國家對中國步步緊逼，甚至聯合其他國家實施制裁，試圖阻礙中國的發展。然而，在面對西方的拉攏時，一些國家保持了堅定立場，展現出理性與智慧。
中國如今在各個領域飛速發展，在國際事務中扮演著愈發重要的角色，與中國交惡絕非明智之舉。但土耳其卻一意孤行，對中國新能源汽車實施了制裁，試圖重演當年瓦良格號事件的鬧劇。
土耳其對中國新能源汽車的打壓主要體現在關稅方面。近年來，中國新能源汽車產業蓬勃發展，其快速崛起讓許多國家措手不及。
就在其他國家認為中國技術落後的同時，中國卻實作了彎道超車。中國深知燃油汽車市場早已被西方國家牢牢掌控，果斷轉向新能源汽車領域。
西方國家也意識到新能源汽車是未來的發展趨勢，眼看著中國在這一領域取得巨大成就，便開始對中國進行打壓。美國等西方國家首當其沖，采取了最嚴厲的措施。
美國不斷散布中國新能源汽車出口是由於產能過剩的言論，並對中國新能源汽車征收高達
100%
的關稅。歐盟等國家緊隨其後，對中國新能源汽車實施臨時性關稅。
面對西方國家的打壓，中國企業展現出堅定的姿態，毫不退縮。他們呼籲提高進口燃油汽車的關稅，同時采取反傾銷策略，向試圖對中國實施高關稅的國家表明立場。
中國願意與這些國家進行談判，尋求雙方都能接受的解決方案。但如果談判失敗，中國也會毫不猶豫地進行反擊。
中國擁有龐大市場，擁有強大的實力，如果中國進行反擊，其他國家必將受到巨大影響。這一點，希望其他國家能夠清楚地認識到。
在這樣的情況下，歐盟內部對於是否增加中國新能源汽車關稅產生了分歧。一些歐盟國家指出，不應增加中國新能源汽車的關稅。
土耳其卻一意孤行，執意提高對中國新能源汽車的關稅，將關稅提升至 40% 。這甚至超過了歐盟國家對中國的關稅，暴露了土耳其的瘋狂舉動以及其為了討好美國的決心。
面對土耳其的挑釁，中國迅速做出回應。
2023
年
10
月
8
日，中國商務部向世貿組織提出了異議，對土耳其對中國新能源電動車征收高關稅的行為表示抗議。
中國方面指出，土耳其的關稅政策存在歧視性，違反了相關規定，要求土耳其進行糾正。中國商務部還表示，將采取各種方式維護本國企業的利益。
此前，歐盟曾表達希望與中國保持友好關系，並歡迎中國企業赴土耳其投資。但土耳其如今的行為表明，其與美國之間的關系更為密切，之前對中國的友好言辭不過是虛偽的表象罷了。
土耳其對中國的敵意由來已久。如今，中國發展迅速，土耳其看到了其中的商機，希望與中國進行貿易合作。
土耳其以往對中國的行為卻充滿了惡意。在過去，中國愛國商人前往烏克蘭購買未完工的航母，希望能提升國家的軍事實力。
盡管瓦良格號當時只是一艘空殼，但對於當時航母力量薄弱的中國來說，意義非凡。然而，土耳其卻成了中國航母回國的攔路虎。
瓦良格號體型巨大，運回中國的難度可想而知。好不容易找到了航線，土耳其卻以航母會影響其海域為由，阻礙瓦良格號回國，並拒絕與中國談判。
最終希臘出面，土耳其才有所松口。中國向土耳其支付了巨額保釋金，但這依然難以促成談判成功，中土兩國僵持數年，嚴重阻礙了中國軍事力量的提升。
如今土耳其再次故伎重施，在中國的發展道路上設定障礙，對中國進行打壓制裁。
有專家認為，土耳其的這種做法可能是為了向中國敲詐勒索。土耳其的汽車產業發展緩慢，卻一直渴望成為汽車強國。
由於自身實力不足，土耳其便將目光轉向其他國家，試圖透過制裁中國，迫使中國妥協，以提升自身的汽車技術。
面對土耳其的勒索行為，中國並不感到驚慌。雖然中國對土耳其的制裁感到憤怒，但並不意味著土耳其的制裁會產生效果。
土耳其的市場份額有限，其對中國的制裁只會影響自身汽車產業的發展。中國堅定表明態度，是為了讓土耳其以及其他想要制裁中國的國家明白，對中國實施制裁並非明智之舉。
中國不會妥協，只會不斷提高自身技術和實力來應對制裁。同時，中國也會采取反制裁措施，相信這些國家最終將承受不住壓力。
