新華社記者楊紹功、張泉
在蘇州高新區，蘇州光電技術研究院裏，一棟兩層小樓中，晶圓加工、封裝、測試、鍍膜……一系列芯片制造工序都可以在此完成。一顆光子芯片從流片完成到封裝成板，在國外可能需要兩三周，在這裏最快只需兩三天。
依托這樣的制造鏈銜接速度，蘇州識光芯科技術有限公司僅用4個月就完成一款全固態激光雷達SPAD（單光子雪崩二極管）芯片的研發，並實作一次性點亮，現已小批次生產。
6月2日，工作人員在蘇州光電技術研究院的封裝測試公共服務平台車間內檢測一塊激光雷達芯片。新華社記者 李尕 攝
從概念到量產的「神速」，背後是蘇州持續活躍的技術創新和高效協同的產業體系。加快構建以先進制造業為骨幹的現代化產業體系，蘇州正著力厚植新質生產力發展的基礎，努力開創高質素發展新局面。
產業現代化的起點是創新。在蘇州相城區，長三角先進材料研究院展示區內，能經受百年風雨的碳纖維復合材料索股，可用作橋梁纜索，握在手裏竟比鉛筆還輕。這樣的先進材料，是研究院與高分子、金屬材料等細分領域龍頭企業共同攻關研發的。
「在蘇州，企業提出問題就有人來解決問題。」該研究院副院長孫明月說，與長材院開展聯合創新的企業已有100余家。
5月31日，一名工作人員在江蘇國富氫能技術裝備股份有限公司的儲氫罐生產車間內作業。新華社記者 楊磊 攝
產業的現代化是產業鏈的拓展最佳化。車間裏是精密制造的儲氫瓶，車間外是配套完善的加氫站，位於張家港的江蘇國富氫能技術裝備股份有限公司，多年來致力於「制、儲、運、加、用」全產業鏈核心裝備的研發制造，填補了高壓加註、大容積車載供氫系統、大規模液氫制儲運裝備的市場空白，讓氫能產業鏈不斷完善拓展。
蘇州定期梳理更新產業鏈條圖、招引圖，按圖索驥招引培育企業，為產業查漏補缺。目前，僅張家港的涉氫企業就有40多家，從制氫、儲運到裝備及氫燃料電池，涉氫企業年產值已超百億元。
現代化產業體系突出的特色是智能化。在蘇州高鐵新城，從「聰明的車」「智慧的路」到「靈活的網」，「無人駕駛」產業鏈正加速延伸。蘇州智加科技有限公司2018年獲得國內首張營運貨車自動駕駛牌照，目前已有上百輛智駕重卡上路。
6月1日，昆山元宇宙產業園內的亮風台（昆山）資訊科技有限公司裏，工作人員在演示AR智能穿戴器材賦能工業套用的場景。新華社記者 楊磊 攝
走進昆山元宇宙產業園，戴上亮風台（昆山）資訊科技有限公司研發的AR頭盔，眼前就是一個數碼孿生的世界——工廠裏的機器器材即時標註著執行參數和狀態，遇到故障可以即時將資訊分享給專家，開展線上協同處置。
據了解，昆山已集聚元宇宙重點企業68家，在建及擬建元宇宙專案95個，打造了17個元宇宙套用場景，覆蓋智慧城市、文體旅遊、智慧教育、工業制造等多個領域。
以創新驅動產業延鏈成群、數智化，蘇州的產業結構正不斷最佳化：2023年蘇州實作規模以上工業總產值44343.9億元，其中，工業戰略性新興產業占規上工業總產值比重提高到41.3%。今年一季度，高新技術產業產值占蘇州規上工業總產值的比重達50.2%。
蘇州市有關負責人表示，以光子、車聯網、元宇宙等領域為新賽道，蘇州正因地制宜加快發展新質生產力，積極構建由10個產業集群、30條產業鏈組成的「1030」產業體系，打造一座高質素發展的「智造之城」。
