5月27日，位於北京海澱的保時捷中心正是周一，門店內的客流量相對稀少。但每位在場的銷售人員都已為即將到來的客戶做好了充分準備，一對一服務已經安排妥當。
據門店工作人員透露，如有購車意向，客戶可以提前預約銷售服務。如果要買車的話，可以安排銷售待到周末，門店內的銷售值班人員數量將會增加，以此應對可能出現的客流高峰。
值得註意的是，無論是銷售人員還是前來咨詢的顧客，似乎都未受到近期經銷商「逼宮 」事件的波及。
騰訊汽車【遠光燈 】欄目在現場采訪了多名工作人員，他們均表示對此事件並不了解，也未感受到其對門店日常營運帶來的任何影響。
最近據知情人士透露，保時捷中國的一些經銷商抗議並準備「強迫宮殿 」德國總部，這引起了廣泛的關註。
然而，盡管經銷商面臨壓力，但保時捷中國與經銷商之間的矛盾似乎還沒有得到解決。
在當前汽車行業面臨重大變化的背景下，保時捷和經銷商，共同面臨著嚴峻的挑戰，但是機遇和挑戰並存的。
一、經銷商「逼宮」事件始末
今年年初，在保時捷中國經銷商大會上，新豐泰、百得利、美東集團三家保時捷中國經銷商對今年的銷售任務提出異議，但未能妥善解決。
這一事件引起了經銷商的不滿，導致一些經銷商要求德國總部補貼並更換高管，以停止取車為籌碼。
根據中國汽車流通協會釋出的【2023年全國汽車經銷商生存狀況調查報告 】顯示，在眾多汽車經銷商中，僅有27.3% 的經銷商成功實作了年度銷量目標，而令人擔憂的是，虧損的經銷商比例高達43.5% 。
當人們不再願意為了高品牌溢價買單，豪華品牌該何去何從？
2、經銷商的壓力和困難
1. 庫存積壓：由於終端需求不足，汽車市場反應不及時，行業供需失衡。為了改善現金流和庫存積壓，大多數經銷商采取以價換量的方式進行促銷，導致汽車銷量增長。
2. 利潤壓縮：價格促銷嚴重壓縮了汽車經銷商的利潤率。此外，供應商未能及時調整，汽車經銷商在營運和財務方面也面臨巨大壓力。
3. 市場競爭：中國汽車行業的競爭越來越激烈，品牌很難獨處。自今年年初以來，保時捷商店的優惠活動一直在繼續，購買價格也大幅下降。
三、保時捷的應對策略
經銷商：保時捷中國和所有授權經銷商始終保持長期和相互信任的正常對話機制。
在行業變革轉型時期，汽車制造商應始終積極傾聽一線經銷商的聲音。
只有更密切地合作和相互支持，制造商和經銷商才能更好地滿足中國消費者的需求，實作可持續的雙贏發展。
尋求解決方案：保時捷中國和經銷商透過充分的討論，積極應對市場變化，在挑戰中尋找新的機遇。
這些討論涉及許多關鍵領域，包括但不限於商業政策、當地客戶洞察力、客戶服務和電氣化轉型。
四、奢侈品牌未來之路
在當前的市場環境下，豪華品牌需要更加關註產品質素和服務，以滿足消費者的需求。
與經銷商關系：制造商與經銷商之間的關系也需要更密切的合作，共同應對市場變化和挑戰。經銷商需要更加註重庫存管理和客戶服務，以提高客戶滿意度和忠誠度。
品牌戰略：奢侈品牌需要更加註重品牌戰略的制定和實施，以提高品牌競爭力和市場份額。品牌戰略需要更加註重產品創新和技術研發，以滿足消費者不斷變化的需求。
經銷商「逼宮」事件反映了當前汽車行業面臨的困難和挑戰，也反映了經銷商與制造商之間的矛盾和沖突。
在當前的市場環境下，汽車制造商需要更加關註經銷商的利益和需求，並與經銷商一起應對市場變化和挑戰。
同時，經銷商也需要更加註重庫存管理和客戶服務，以提高客戶滿意度和忠誠度。制造商與經銷商之間的關系只有更緊密的合作，才能實作可持續的多贏發展。
