中美兩國博弈的主戰場已經確定，拜登最快會在下周二對中國電動車出手，準備加征4倍關稅。美國分析師警告，中方必將會展開反擊，這將造成嚴重後果。拜登為什麽執意對中國電動車出手？這次所提到的嚴重後果又是什麽？
5月10號，根據知情人士透露，美國總統拜登最快會在下周二，也就是5月14號的時候宣布針對中國電動汽車、太陽能器材以及電池等戰略行業的新關稅政策，其中拜登計劃將中國電動汽車進口關稅從25%提高到100%，以確保可以有效維護美國企業和勞動工人的「合法利益」。 而在前不久，美國商務部長雷蒙多在出席活動時宣稱，拜登政府接下來可能會采取一些「極端措施」，對中國可以進行聯網的電動汽車展開限制和約束，以防止美國的國家安全受到威脅。外界普遍認為，拜登政府此舉的最終目的就是為了2024年的總統大選。就現階段美國民調機構釋出的統計數據顯示，拜登在多個關鍵州的支持率均落後於前總統特朗普，而從整體的民調數據來看，拜登也沒有任何明顯的優勢可言。
盡管當前拜登的競選資金已經超過了2億美元，且有團體承諾未來還將會繼續為民主黨提供競選資金，但不可否認的是，年過八旬的拜登已經很難讓美國民眾相信他可以繼續領導美國。 在過去幾年的時間裏，拜登經常在一些公開場合做出匪夷所思的行為，這加劇了民眾的擔憂。原本好不容易透過制作廣告宣傳片的方式讓拜登在美國青年團體中擁有了一定的支持率，但隨著新一輪巴以沖突的持續升級，導致美國校園抗議遊行事件不斷擴大，最終隨著遊行示威的學生和支持者被陸續逮捕，拜登也喪失了這一競選優勢。所以，為了確保贏下2024年總統選舉，順利完成連任計劃，拜登只能將目光放在中國身上。其實，早在2月份的時候拜登就已經開始準備對中國的電動汽車下狠手。
在他以及那些美國政治精英看來，中國電動汽車的出現將會直接影響美國的整體戰略布局以及中美戰略博弈的結果。 一旦大量中國電動汽車進入美國市場，那麽將會導致美國企業和工人受到較大的沖擊。雖然目前特斯拉是全球電動汽車的領導者，但不可否認的是，面對物美價廉的中國電動汽車，大量美國民眾會選擇這一款更適合自己的新能源汽車。 只是這樣一來，拜登的支持率會降低不少，因為他沒能兌現自己的承諾，即讓那些搖擺州的工會成員保持穩定的就業。電動汽車只是拜登政府下手的一個方面，包括太陽能產品、電池、醫療器械和鋼鐵、鋁等產品都已經成為了拜登政府針對的目標。對於美國工會提出的請願書，拜登給出的承諾是會進行「仔細」的調查和分析，將會全力維護美國工人的利益。
這就意味著拜登政府將會使用行政命令的方式來強行幹涉中美之間的正常經貿合作，讓美國處於一個「有利的地位」，同時確保美國在該領域的一個主導權。 有分析認為，透過即將出現的4倍關稅一事不難發現，拜登政府在對華發動攻勢行動的時候可一點都不比特朗普要「心軟」多少，甚至有過之而無不及，這種模式完全就是剝奪中國企業在美國發展的機會和前景，讓美國企業失去競爭對手。 目前，拜登政府已經為美國電動汽車和相關配套產業的發展提供了數十億美元，希望刺激本國新能源產業發展的同時，降低對中國產品的依賴，以便會更好的完成節能減排指標。只是在美國資深分析師艾菲斯看來，如果關稅提高，中國可能會展開反擊。與其保持相同觀點的還有全美制造商協會會長蒂蒙斯，他曾明確指出拜登政府的關稅政策正在影響制造業的復興，這一舉動必然會遭到中方的反擊，甚至可能會嚴重損害全球貿易自由化體系。換句話說，為了實作不可告人的目的，拜登將美國的利益當成了博弈的籌碼，不管輸贏如何，美國都必將承受慘痛的損失。
