日前，全球最大的智能快遞櫃網絡營運商豐巢控股有限公司（簡稱「豐巢」）向港交所送出上市申請。
雖然是全球最大智能快遞櫃網絡營運商，豐巢直至今年前五個月才實作盈利，2021年-2023年累計虧損超37億元。
根據招股說明書，2021年至2023年，豐巢實作營收分別為25.26億元、28.91億元、38.12億元，凈虧損分別為20.71億元、11.66億元、5.42億元，三年累計虧損37.79億元。
對於此前虧損，豐巢表示，主要是由於投資建設及營運作為服務基礎的豐巢智能櫃網絡產生的巨額成本及開支。
直到今年前五個月，豐巢才開始盈利，營收19.04億元，凈利潤為7160萬元。
今年前五個月，豐巢快遞實作了久違的盈利，主要是由於快遞末端配送服務的盈利能力增長、消費者智能交付服務及增值服務的增長以及營運效率的提升。不過豐巢也在風險警示中提示，無法保證日後將能夠維持盈利能力。
此外，2022年、2023、2024年5月31日，豐巢的流動負債凈額分別為3.97億元、1.53億元、36.62億元。
值得一提的是，快遞存放快遞櫃超時收費，一直飽受消費者爭議，但的確增加了豐巢的收入。
根據豐巢招股說明書，2021年-2023年，2024年前5個月，豐巢分別就儲存在豐巢智能櫃中的約4.29億個、4.6億個、5.17億個及2.07億個包裹收取暢存費即「滯留金」。按照最低0.5元收費標準計算， 三年半共有8.065億元的「滯留金」收入。
招股書顯示，中國的末端物流解決方案市場正在穩步增長。根據灼識咨詢的資料，中國末端物流解決方案市場按包裹量計的市場規模由2019年的311億件增至2023年的943億件，年復合增長率為32.0%，並預計2028年將達到1664億件，2023年至2028年的年復合增長率為12.0%。
2023年，按收入計，五大末端物流解決方案供應商占國內市場總份額的14.6%。其中，豐巢作為最大的末端物流解決方案供應商，市場份額約為6.1%。
此外，值得關註的是，今年3月，快遞新規實施，經營快遞業務的企業未經使用者同意擅自使用智能快件箱、快遞服務站等方式投遞快件的行為屬於違規。對此，豐巢也在招股書中表示，未來此類法律法規可能會變得更加全面及嚴格，公司業務可能會增加合規成本等。
公開資料顯示，成立至今，豐巢已獲得中國郵政、川發龍蟒、普洛斯、摯信資本、鼎暉投資、亞投資本、鐘鼎資本、長石資本、紅杉中國等知名機構的投資。
豐巢背後大股東是順豐控股創始人，若豐巢沖刺港股IPO順利的話，王衛將收獲第五個上市公司。
