還記得曾經那句流行的網紅口號「車厘子自由」嗎？有人半開玩笑地把它作為衡量生活水平的一個標誌。但你註意到沒，現在社交媒體上已經很少有人這麽喊了。 2023年11月到隨後的1月，仿佛一夜之間，這個昂貴的小紅果的價錢居然大跌了65%，平均售價降至42.5元一斤。
先來說說車厘子本身，這玩意兒原本是個高貴的存在。從智利飄洋過海到中國，路程超過兩萬公裏，這距離堪比咱們從北京到上海來回走個20趟。車厘子自身特點不耐存放，運輸過程中損耗嚴重，這就導致了幸存至超市貨架上的車厘子，每一個都得分攤更高的成本，價格自然水漲船高。
而送到中國的途徑呢，不是空中飛，就是水中遊。過去，大部份都靠客貨混裝機空運，可這耗時長，100個小時不說，還得應付轉機等麻煩事 。直到了2019年， 順豐閃亮登場。他們投入全貨機，縮短了從智利到杭州蕭山機場的運送時間到30小時，只是原來的三分之一。加上海運也提速，中原海運推出的櫻桃快航只需要22天就能把車厘子從智利送到上海，這比以往快了近一倍。
接下來就是通關，中國海關的效率也不是蓋的，7*24小時通關預報，審批就是綠色通道。清關速度快到就像是下了一道綢滑的絕技。海關放行後，國內物流又上場，亮瞎眼的運輸效能再次縮短車厘子從港口到達消費者手中的時長 。 電商平台更是厲害，直接港口發貨，少了倉儲和在途的時間，這整個加速過程，讓車厘子成為真正意義上的「民果」。
更厲害的是這種快速的物流不僅讓中國消費者吃到了新鮮又實惠的車厘子，智利果農的收入也水漲船高。自從中國市場開放以來，智利車厘子就成為該國經濟的亮點。 現如今，每4個車厘子就有1個是透過中原海運的快線過來的，這一切都歸功於雙贏的生意經。
正是那無處不在、不可見卻能感覺到的「中國速度」。有了這樣的國家運輸鏈條效率，車厘子自由真的不再遙遠。閉上眼，想象一下：前一秒還掛在智利果園的紅寶石，下一秒可能就已經在你的水果盤裏閃耀了。
