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本章內容給大家講講第二套人民幣。2版幣是一套較為特殊的人民幣，11種面額，在十多個品種中有3個大面值主幣是「留學鍍金」回來的，以及出現了3元這一特殊面值，市場價值都不低，下面給大家一一介紹。
分 幣—1、2、5分
2版的三種分幣皆是於1955年3月1日開始發行，1分汽車、2分飛機、5分輪船，主要各有兩種細分，長號與短號，長號最先發行，也俗稱53年版。
到20世紀80年代初，由於商品經濟的快速發展，流通的硬分幣無法滿足市場需求，中國銀行便恢影印刷發行分幣，但與53年版不同，此次投放市場的分幣只有冠字，沒加蓋號碼，也就是如今我們說的短號分幣。
2版分幣正式結束流通市場是2007年4月1日。其采用的皆是膠印四色印刷工藝，1分的標準票幅為90*42.5mm，2分為95*45mm，5分為100*47.5mm。如今短號分幣的存世量還很大，長號分幣稍少一些。
也因此即便是絕品的短號分幣，市場價值也不高，全套幾塊錢就能買到；而長號稍貴，流通品的收購價在大幾十元，八九品的能到百元以上。此外短號版分幣，出了很多錯體幣，因量大，市場價格也不算高，喜歡可以玩玩。
如1分汽車美評PMG66E，普通號碼如今的市價在200多，無3457號碼更是能到六七百元；2分飛機，美評65E，無47號碼，近期的成交價在280元左右；5分輪船，美評67分，市價在1600左右，而美評66分的倒置號，前兩天有成交6800。靚號的溢價率很高，都是成倍上漲。
1角拖拉機
該品種整張票面呈棕黃色，因此圈內也更習慣稱之為黃壹角。其於1955年3月1日開始發行，至1967年12月15日開始結束市場，只收不付。采用膠印六色、凹印一色的印刷工藝，票幅為115*52.5mm，三字冠7位碼。
黃壹角所采用的鈔紙有兩種，一是帶空心五角星浮水印，二是無浮水印，但在市場上並未有太大區分，市場價值一般無二。如今好點的流通品價值在小幾百塊，好點能到中百數左右，如美評66分，普通號碼在千元上下，無437號碼能到1500左右。
2角火車
俗稱火車頭，1955.3.1開始發行，71年11月開始只收不付。其標準票幅為120*55mm，三字冠7位碼，采用膠印四色、凹印一色印刷工藝，所用的鈔紙有空心五角星、無浮水印兩種。
在錢幣收藏圈，逢二必貴，逢綠必漲，整張票幅呈綠色的火車頭可謂是占全了。如今流通品的市價在中百數，直版全品價值能到1000元中數，美評65分近期成交價在1900元左右；66分無4成交價在2700元左右，倒置號能到6000左右；美評68分，號碼無347，價值能到萬元。
5角水電站
俗稱水壩，於1955年3月1日開始發行，至1979年1月1日停用。其票幅為125*57.5mm，三字冠7位碼，采用膠印四色、凹印一色印刷工藝。
該品種有2種細分版別，深版、淺版，前者無浮水印，後者帶有空心五角星浮水印。流通品通貨的市場價值差不多，美評66分普通號碼價值差距也不明顯，但分數越高，號碼越好，其間的價值差距就成倍增加。
如美評66分，尾4的市價在350元左右；反觀無47號碼，淺版的近期成交價在400多一點，而深版的成交價在750元左右，美評67分無347靚號的淺水壩市價都沒這個高。
前些時候，深水壩市場炒得厲害，一些靚號的成交價更是節節攀升。如上邊這枚深水壩，美評68分，2926111靚號的成交價高達32400元。
本章內容先給大家介紹到這，下期再繼續。
