去年全面進入下行周期的鋼鐵行業，面臨下遊需求恢復不振、鋼材價格下跌、原材料成本高企等挑戰。不過從2023年年報來看，部份鋼鐵上市公司把握住行業調整機遇，業績表現趨於穩健。
3月12日中信特鋼(000708)披露年報稱，去年營收1140億元，同比增長15.94%；歸母凈利潤57.21億元，基本每股收益1.13元/股。
在供強需弱的背景，鋼鐵行業延續「高成本、低利潤」的不利局面，整體效益處於近年來較低水平。據特鋼協統計數據顯示，2023年，重點統計特鋼企業利潤總額同比下降32.4%。
中信特鋼是全球領先的專業化特殊鋼材料制造企業，具備年產2000多萬噸特殊鋼材料的生產能力。在宏觀經濟及行業周期波動的背景下，中信特鋼表示，公司克服軸承鋼和汽車用鋼中高端市場需求下滑的不利影響，搶抓風電、光伏、新能源汽車等行業發展契機，產銷量穩步提升。
2023年，中信特鋼實作鋼材銷售1889萬噸，鋼材總銷量創歷史新高，其中出口銷量達到238萬噸，同比增長50.1%，且出口產品毛利高於內貿產品。其中，能源用鋼銷量同比增長56%，汽車用鋼銷量同比增長20%，「兩高一特」銷量同比增長37%.
同時，公司保持了研發費用的穩定增長。2023年，公司研發費用為44.5億元，較上年同期增長15.6%，研發人員共4867人，數量同比增長33.2%。公司培育了80余個「小巨人」專案，「小巨人」品種銷量突破668萬噸。
對於鋼鐵企業來說，當前行業產能的最佳化尤為重要。一方面，鋼鐵行業透過自律減停產，有計劃減少產量。另一方面，鋼鐵行業透過並購重組，實作資源的最佳化配置，化解低效產能建設和資源浪費。
去年1月，中信特鋼子公司興澄特鋼成為上海電氣集團鋼管有限公司（簡稱「上電鋼管」）60%股權專案受讓方，成功競得標的資產，成交價格為19.08億元。上電鋼管持有的核心資產為所持天津鋼管51.02%股權。
本次收購完成後，上電鋼管成為中信特鋼的全資子公司，天津鋼管成為中信特鋼的控股子公司。這也意味著，中信特鋼開啟了能源用鋼的大門。
隨後的6月20日，中信特鋼收購了中信銀行天津分行和石家莊分行持有的天津鋼管可轉債A份額，對天津鋼管的持股比例進一步上升。
從財報來看，2023年天津鋼管經營情況持續向好，產品毛利率持續改善，為中信特鋼的整體經營貢獻良好成績。天津鋼管的深海管線成功套用於「深海一號」二期工程，助力渤海首個千億方大氣田投產；超深井產品全面套用於國內首批「萬米深井」開發，助力中石化以9432米重新整理亞洲最深井和超深層鉆井水平位移兩項紀錄。
值得註意的是，近年來中信特鋼保持連續且穩定的利潤分配政策，連續五年現金分紅比例占歸母利潤的50%左右，2019年整體上市以來分紅累計達到近170億元。
中信特鋼表示，2024年目標為實作銷售總量1920萬噸，其中出口280萬噸。公司將重點圍繞新材料領域開展科技攻關，同時堅持以業務為導向，依托自身優勢，盡快實作海外布局，深層次構建「資本+制造+服務」的特鋼產業鏈生態圈，建立全球最具競爭力的特鋼企業集團。
