低空經濟前景廣闊，具有巨大的市場潛力和發展前景。
低空經濟，主要以1000米以下低空空域的飛行活動為核心，透過民用有人駕駛和無人駕駛航空器的低空飛行活動，輻射帶動相關領域融合發展的綜合性經濟形態。近年來，隨著政策和技術的推動，低空經濟呈現出快速發展的趨勢，被視為新的增長引擎和戰略性新興產業。據預測，低空經濟的產業規模有望達到萬億級別，成為未來經濟發展的重要支柱。
低空經濟的快速發展得益於多個方面的推動。首先，從中央到地方的相關政策密集出台，為低空經濟的發展提供了有力的政策支持。例如，中央經濟工作會議將低空經濟列為戰略性新興產業，各地的產業促進政策也迅速跟進，為低空經濟的發展創造了良好的政策環境。其次，技術創新加速叠代，特別是在新能源、無人駕駛、先進航空制造等領域的技術創新，為低空經濟的發展提供了強大的技術支撐。此外，套用場景的不斷拓展，如物流配送、城際通勤、遙感探測等，使得低空經濟的商業化和產業化行程持續加速。
市場前景
據不完全統計，中國已有29個省（區、市）將低空經濟納入了2024年政府工作規劃。相關數據顯示，2023年中國低空經濟規模達5059.5億元，增速33.8%；2023年中國電動垂直起降飛行器產業規模達9.8億元，同比增長77.3%；今年上半年新註冊無人機近60.8萬架，持有現行有效的民用無人駕駛航空器營運合格證的無人機企業總數超1.4萬家。
據預測，低空經濟的產業規模有望達到萬億級別，成為未來經濟發展的重要支柱。
龍頭股推薦
中信海直 000099
中信海直是名副其實的龍頭企業，背靠中海油，並擁有華為強大的技術支撐，也是目前國內規模1最大、A股首家且唯一上市的通用航空營運公司，受益於低空經濟的崛起，中信海直已在行業內脫穎而出，確定性極強。
由於海上飛行技術壁壘較高，國內只有少數通用航空企業符合條件，因此中海油主要 合作中信海直、南航通航這兩家企業。數據顯示.2022年，中信海直相關收入約為南航通航的2.5倍。
宗申動力 001696
宗申動力透過控股子公司宗申航發公司，專註於航空發動機的設計研發、生產制造、銷售及售後服務等一體化業務。宗申航發致力於為旋翼、固定翼的通航飛機和無人機等航空飛行器提供動力裝備，產品套用場景與低空經濟發展方向高度契合。
宗申航發公司已形成以200HP以下航空活塞發動機為主的產品線，構建了五大基礎產品平台，並推出20余款衍生產品以及螺旋槳產品，廣泛套用於無人機及輕型通航飛機市場。宗申航發公司還積極開拓國際市場，實作了在法國、德國、意大利等歐洲已開發國家的產品銷售，國際市場開拓成果顯著
上工申貝 600843
上工申貝在低空經濟領域的布局主要體現在其擬參與美國ICON公司破產重整，並計劃購買飛機制造資產，以拓展碳纖維輕型運動飛機的生產和制造。
公司計劃以自籌資金對德國DA公司進行增資，並透過其在美國新設的子公司SGIA購買有效資產，參與美國ICON公司及其關聯方的破產重整。交易對價為1300萬美元。ICON公司成立於2006年，主要從事碳纖維輕型雙座運動型飛機的設計、生產及銷售。然而，受內部管理和宏觀環境不利等因素影響，ICON公司近幾年連續虧損，並於2024年4月啟動自願破產程式
低空經濟+旅遊概念
西域旅遊 300859
低空飛行，給旅遊帶來了極大的想象空間，利用低空飛行器，即給景區增加了遊樂專案，也給旅遊者帶來節約時間的體驗，跨區域景點轉移節約大量時間是 西域旅遊未來的一大亮點。
總結
雖然低空經濟市場潛力巨大，但是對比美國來說，通航產業 美國已經達到萬億級別的成熟市場，但是主要消費是在個人消費，中國目前為止的低空經濟通航產業 的消費都是特定企業或者政府機構消費的
在終端消費結構改變之前，過於樂觀的對標美國的萬億市場，是否有些盲目了
而消費結構的改變，絕非一蹴而就的。
其背後，需要有通用 機場 等基礎設施、人員的支撐；需要技術創新、降低 成本 、保障安全；甚至需要解決隨之而來的社會問題。
總之低空經濟行業市場潛力巨大，關註行業增長和行業龍頭，祝大家在股市中都有好的收益。
