每經編輯 杜宇
小米集團（HK1810，股價19.1港元，市值4760億港元）剛披露了二季度的「歷史最佳季度業績」，就開始給員工「發股票」了。
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8月22日晚間，小米集團在港交所發公告稱，公司於8月22日根據2023年股份計劃，獎勵合共4101.9萬股獎勵股份予1510名選定參與者，包括本集團雇員及服務供應商。獎勵股份於授出日期之收市價為每股19.1港元。
8月22日當天，得益於二季度大幅飆升的業績，小米集團港股股價大漲超9%，收盤報19.1港元/股，市值4760億港元。據證券時報， 照此推算，4101.9萬股獎勵價值約7.83億港元（約合人民幣7.17億元）。這意味著，這1510人人均將獲得價值人民幣約47.48萬元的股份獎勵。
小米今年發放價值40億元股權獎勵
今年5月，小米集團同樣根據2023年股份計劃給員工和供應商「發過股票」。5月24日，小米集團發公告稱，公司於5月24日獎勵合共3409.94萬股獎勵股份予1104名選定參與者，包括本集團雇員及服務供應商。獎勵股份於授出日期之收市價為每股18.3港元。照當時股價計算，小米集團發放獎勵的價值為6.24億港元（約合人民幣5.71億元）。
今年3月20日，小米集團獎勵了1.536億股股份予4727名雇員及服務供應商，當時小米集團股價為14.5港元/股。按當時股價計算，小米集團發放的股份獎勵價值為22.27億港元（約合人民幣20.39億元）。
據證券時報，整體來看，今年內小米集團已經發放了近2.29億股獎勵股份，如果均按8月22日小米集團19.1港元/股的收盤價計算，價值超過43.7億港元（約合人民幣40億元）。
2023年小米集團實作營收2710億元，同比下滑3.2%，經調整凈利潤達193億元，同比增長126.3%。2024年上半年，小米集團實作營收1643.95億元，同比增長29.6%，經調整凈利潤為126.66億元，同比增長51.3%。
「史上最出色」季報釋出
8月21日晚間，小米集團披露了最新財報。
財報顯示，小米集團 第二季度營收888.9億元，創歷史新高，同比增長32%， 市場預估868.5億元； 第二季度凈利潤51.0億元， 市場預估38.4億元；二季度NON-IFRS凈利61.8億元，同比增20.1%。
業務分部來看，2024年第二季度，手機×AIoT分部收入為人民幣825億元， 智能電動汽車等創新業務分部收入為人民幣64億元。 2024年第二季度， 包括智能電動汽車等創新業務經調整凈虧損人民幣18億元。 2024年第二季度，小米集團境外市場收入為人民幣381億元，占總收入的42.8%。
2024年第二季度Xiaomi SU7系列交付新車達27,307輛。預計將於2024年11月提前完成Xiaomi SU7系列累計交付新車100,000輛的目標，並將沖刺2024年全年Xiaomi SU7系列累計交付新車120,000輛的新目標。
對此，雷軍21日發文表示： 這是小米歷史上最出色的季報！感謝大家支持！
另外，財報釋出當天，「小米賣一輛車虧6萬多」相關話題引發關註。
21日晚，雷軍轉發「小米賣一輛車虧6萬多」相關博文，並回應稱：「造車很苦，但成功一定很酷！小米汽車還在投入期，希望大家理解。」
除了雷軍之外，小米集團公關部總經理王化也在微博對此事進行回應。
王化表示：「小米汽車剛剛起步，規模還很小，盧總昨天在財報披露會上也表示，第一，目前小米汽車的規模較小，而汽車是一個典型的規模經濟的行業，未來有信心做大汽車的規模；第二，小米第一輛車是純電轎車，其投入成本本身就比較高，消化這部份成本還是需要一定的時間，‘相信未來虧損會進一步收窄’，時間是小米的朋友。」
雷軍：股票跌了也別罵我
8月22日，在「雷軍的副駕」珠三角巡航直播活動上，雷軍親自駕駛小米SU7直播。
據東方財經，直播中，雷軍談及小米股票漲幅，他表示，「昨天呢，我們也交了有史以來創紀錄的一個季報，也是我們小米汽車的第一次財報的釋出，我也特別特別開心。因為經過這麽多年的努力，終於得到了大家的認可。剛才我還聽說我們的股票漲了一點，所以謝謝我們所有股東的支持， 這個股票漲了，祝大家開心，跌了也別罵我， 因為我完全不知道股市今天在發生什麽。」
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雷軍還表示：「我覺得對我們來說，我們認認真真地把車造好，把產品造好，把業績造好，這就是我覺得是一個上市公司的本分。因為有時候股票漲得很開心，股票跌了就天天在我留言區就罵，我也壓力很大。我努力保證我努力工作，讓大家都掙點錢。但是這個股票是漲是跌，我真的左右不了，如果認真造車，肯定長期是好的。所以我一直說造車很苦，但成功一定很酷，只要我們全部搞好，我覺得股票一定會漲，長時間，我這個短期間我決定不了，但我今天早晨聽說，我們的股票漲了一點，也特別特別感謝所有投資者的支持。」
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綜合證券時報、小米集團、東方財經、公開訊息
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