長江商報奔騰新聞記者 江楚雅
中超控股孫公司擬投資1億元擴能專案。
6月25日，中超控股（002471.SZ）公告，控股孫公司江蘇精鑄將投資1億元推進航空航天發動機及燃氣輪機高端零部件制造專案擴能第一期。
據悉，江蘇精鑄已具備相關高溫合金精密鑄件制造能力，並進入核心客戶供應商體系。此次投資將用於建設專用廠房及購置關鍵器材，以滿足市場訂單快速增長需求。專案預計建設周期為2年，達產後新增銷售收入3億元。
資料顯示，中超控股主要從事電線電纜的研發、生產、銷售和服務，是國內綜合線纜供應商，主要依靠子公司中超電纜、明珠電纜、長峰電纜、遠方電纜、航宇精鑄等實體企業具體執行產生效益。
近年來，中超控股積極打造低空經濟等新增長引擎。公司已將孫公司航宇精鑄的高溫合金精密鑄件作為第二主業發展，著重培育其在航空航天發動機、燃氣輪機及低空經濟等新質生產力賽道的爆發力。
航宇精鑄目前已有6個機型使用該公司制造的航空發動機零部件，還有5個機型尚在研發中。截至目前航宇精鑄擁有的已授權的發明專利24項，實用新型專利12項，還有17項受理中的發明專利。
中超控股表示，2024年年初以來，航宇精鑄發展態勢較好，其已具備航空發動機渦輪後機匣等大型復雜薄壁高溫合金精密鑄件制造能力，已進入航空航天發動機及燃氣輪機核心客戶的供應商體系，相關產品和技術成功用於航天重大工程、軍用和商用航空發動機以及燃氣輪機，擁有較為穩定的客戶基礎，目前在手訂單大幅增長。
2024年第一季度航宇精鑄營收比上年同期增長376.72%；凈利潤比上年同期增長112.06%，已實作扭虧為盈。公司已披露向特定物件發行股票專案，專案滿產後將形成年產1000噸高端鑄件生產能力，預計產值超40億元。
2010年9月，中超控股在深交所掛牌上市，近幾年來，中超控股盈利能力持續不佳。2021年，公司營收58.8億元；歸母凈利潤僅約2239萬元；2022年，公司營收58.9億元，凈利潤約為虧損8913萬元。
但到了2023年，公司經營業績取得了較為明顯增長。2023年全年業績報告顯示，公司實作營業收入61.11億元，同比增長3.74%；歸母凈利潤為2.51億元，同比扭虧為盈。
值得註意的是，公司還宣布了內部獎勵高達1億股的股票激勵計劃。根據公告，要解鎖兌現這1億股權激勵，公司需在2023年至2025年實作凈利潤2.5億元左右。因業績考核目標過低，這次股權激勵也引發投資者質疑。
