證券時報記者 梅雙
低空經濟近期成為市場追捧的熱點。Choice數據顯示，截至3月25日收盤，Choice飛行汽車（eVTOL）板塊上漲27.98%。由於「低空經濟」持續受到市場關註，又有多家A股公司回應相關業務情況。
3月25日晚間，華生科技釋出風險提示公告稱，公司未涉及低空經濟、降落傘等業務。截至3月25日收盤，華生科技已連收3個漲停板，報收14.07元/股，換手率1.28%，成交量62.19萬股，總市值23.78億元。華生科技提示稱，公司股票價格波動較大，請投資者註意交易風險。
同時，華生科技表示，經公司自查，公司目前生產經營正常，近期公司經營情況及內外部經營環境沒有發生重大變化。「近期，公司關註到部份媒體、股吧等平台對公司相關業務討論，內容涉及低空經濟、降落傘等熱點概念。」華生科技稱，經公司自查，公司未涉及低空經濟、降落傘等相關業務。
資料顯示，華生科技是塑膠復合材料領域的供應商，公司產品可分為氣密材料和柔性材料兩大類，其中氣密材料主要套用於劃水板、體操墊、充氣遊艇等運動、休閑領域。
華生科技此前披露業績預減公告，預計公司2023年年度凈利潤為2500萬元到2900萬元，同比減少50.82%到57.6%。對此，華生科技解釋，報告期內，由於受到全球地緣政治的緊張局勢、宏觀經濟及市場需求疲軟的影響，公司主營產品特別是氣密材料的終端市場（以歐美等海外市場為主）整體表現低迷，致使公司下遊客戶需求量下降，導致公司產量、銷售收入、毛利率均同比下降。
無獨有偶，雙一科技3月25日晚間釋出股票交易異常波動公告稱，目前公司整體收入結構中風電配套類產品及其他非金屬模具產品占比較大。公司向部份客戶提供了飛行汽車專案的模具產品，但該部份產品收入較小。近3個交易日，雙一科技股價累計上漲超33%。
此外，低空經濟概念火熱，康達新材收獲兩連板。3月25日晚間，康達新材披露股票交易異常波動的公告，稱全資子公司成都賽英科技有限公司的4D全像凝視雷達產品營業收入占公司整體營業收入的比例較小，「暫未對公司業績產生重大影響」。
近日，投資者也在互動平台頻頻提及低空經濟相關問題。當被問及公司是否涉及低空經濟相關技術時，星光股份回應：「公司目前不涉及低空經濟。」
日前，有投資者在互動平台向銀河磁體提問，既然公司低空經濟的產品大部份用到公司的原材料及總器件，為何不增加低空經濟的概念？對此，銀河磁體表示，能夠用於低空經濟，但目前對公司業績影響太小。概念要轉化為產品銷售才能對公司業績有用。
「公司產品屬於通用技術，可以間接服務於低空經濟領域，但公司目前沒有相關合作物件及具體專案。」雷電微力在回應投資者平台提問時稱，公司透過多年持續投入和技術攻關，已構建完整的體系能力，具有一定的市場地位和先發優勢，但一個階段的領先無法確保下一階段還能持續領先，為此，公司會保持危機感，持續變革。
政策面上，2024年政府工作報告提出，「積極打造生物制造、商業航天、低空經濟等新增長引擎」。全國多個城市搶抓發展機遇，積極布局低空經濟。去年年底，深圳市釋出【深圳市支持低空經濟高質素發展的若幹措施】；今年3月，珠海市釋出【珠海市支持低空經濟高質素發展的若幹措施】，旨在推動低空經濟發展。
據東北證券分析，eVTOL產業基礎較好，整機供應鏈可與航空及電動車產業鏈復用。上遊為核心子系統供應商，包括能源系統、動力系統、飛控系統、通訊系統、導航系統以及機體等；中遊為眾多的eVTOL整機制造企業；而產業鏈下遊則由地面基礎設施、營運基礎設施、低空公共航路、UAM空管系統以及相應的營運企業構成。
