上海发布的首批无人驾驶智能网联汽车示范应用许可证标志着城市交通迈向智能化的重要一步。
那么将会对我们带来什么影响呢！
新机会的到来
时代在不断的发展，科技也在不断的更新，当代社会也在不断的改变，这也意味着社会经济结构也会发生变化。
随着新技术的发展，将会创造出一系列新的行业和机会，人们可以通过学习新的技能，提升自身能力来适应这个变化，转向有需求的领域发展。
在传统出租车行业就有这样一个例子，由于无人驾驶技术的发展，可能会对传统出租车行业产生一定的影响，但是我们也不能忽视到，无人驾驶技术也会为出租车行业创造出新的机遇和挑战。
例如无人驾驶系统的研发、维护、监管等领域，都是无人驾驶技术发展过程中不可或缺的环节，需要大量的人才投入其中，这也将为出租车行业转型升级提供更多的就业机会。
而无人驾驶技术作为当下最火热的前沿技术之一，不仅仅局限于出租车行业，还可以被广泛应用到物流、工程、农业等众多领域。
无人驾驶技术将成为推动产业升级和经济增长的一匹黑马，不仅仅可以提高运输效率和安全性，还能够创造出许多新的商业模式和就业机会。
当代社会在飞速发展，我们也需要不断地去适应和学习，抓住新机遇，迎接新挑战。
无人驾驶汽车的兴起
目前我国无人驾驶汽车行业正处于高速发展阶段，越来越多的资金、技术被投入其中。
国家政策对无人驾驶汽车行业的扶持也是非常明显的，例如在无人驾驶汽车上路测试方面，东方大国也是全球最早的几个国家之一。
可以说我国无人驾驶汽车行业目前正处于一个政策、资金、技术等多方面的扶持之下，将迎来更加快速发展的机遇。
在这样一个背景之下，无人驾驶汽车行业企业也是层出不穷，在东方大国也是形成了几大阵营：百度为代表的互联网巨头阵营、蔚来、小鹏为代表的造车新势力阵营、以及传统车企自主研发阵营。
这些企业都在无人驾驶汽车领域布局，并且也都取得了一定的成绩。
上海发布首批无人驾驶智能网联汽车示范应用许可
今天上海市交通委员会正式发布了上海首批无人驾驶智能网联汽车示范应用许可证，共计发布了5家企业10辆车的许可证。
这5家企业分别是：赛可智能、百度智行、上海裹动、小马易行和双田电动。
上海作为最具国际化的城市之一，交通问题一直是困扰着上海市民和外地游客的心头之痛。
所以上海市交通委员会对于无人驾驶技术也是非常重视的，在全国范围内率先在浦东新区推出了全国首个自动驾驶公交示范线路。
此次发布的10辆无人驾驶汽车将进行为期一年的示范应用，在浦东新区进行免费试乘服务。
目前示范应用仍处于免费试乘阶段，尚未向公众收费。
这10辆无人驾驶汽车涵括5辆赛可智能的红旗E-HS3纯电动SUV、3辆百度智行的Apolong纯电动公交和2辆上海裹动的e-Palette纯电动货车。
赛可智能是上汽集团和百度公司合资成立的无人驾驶公司，其推出的红旗E-HS3是东方大国首款量产级别L4级别自动驾驶汽车。
赛可智能还与平安集团合作，在赛格广场建设了首个L4级别自动泊车场，并且还在准备全面开放免费体验。
赛可智能还与永辉超市合作，在上海嘉定区推出全球首个商用运营L4级别自动配送服务，并且还计划在明年扩大服务范围。
结语
看到上海发布首批无人驾驶智能网联汽车示范应用许可，不禁感叹科技的进步给我们的生活带来了诸多便利。无人驾驶技术的应用不仅提升了交通效率，也为就业市场带来新机遇。
