阿里和拼多多这对老冤家，最近又杠上了。
而这一次，
他们将竞争的矛头从电商转向了快递驿站。
菜鸟关闭多多退货
就在「五一」假期前夕，「菜鸟驿站」公众号发布了一则消息，将两年前菜鸟与拼多多的一段「旧仇」又闹上了台面。
时间回去两年前，当时拼多多旗下的「多多买菜」宣布，与三通一达、极兔、邮政等快递公司展开合作，打通了签收环节，推出高额补贴吸引代收点入驻，并取名为「多多驿站」。
我们都知道菜鸟驿站是通过铺设网点，从而为客户提供代收、寄件、自提等便捷的物流服务。
但多多驿站不是，它主要瞄准的是现有店面，尤其是菜鸟驿站。
而且多多驿站的入驻流程也非常简单，只需要通过二维码，下载对应APP，注册账号，缴纳保证金，就可以成功入驻。
资金补贴+入驻容易，让多多驿站瞬间爆火。
一时间，「多多驿站正在用二十倍的速度追赶菜鸟驿站」，「追上阿里七年布局，拼多多只用了4个月」，「拼多多再创奇迹 旗下多多驿「4个月成快递末端领军者」等消息铺天盖地。
终于，阿里坐不住了。以大婆的姿态，让驿站老板「二选一」。
一是，明确表示使用第三方收件系列入库属于违约行为，终止合作。
二是，与多多驿站取消合作。
此外，菜鸟还以不正当竞争为由起诉多多买菜。
结果不言而喻！
菜鸟在一审、二审中先后胜诉，多多买菜被判赔500万元，并在拼多多网站「多多买菜」平台刊登道歉声明。
拼多多进军快递市场
「多多驿站」的失败，似乎激起了拼多多入局末端的决心。
近日有消息传出，拼多多旗下的禹璨信息技术有限公司获得开办服务站经营快递业务（信件除外）的许可证，范围包括上海、无锡、徐州、南京、滨州等，品牌名为「拼多多驿站」。
这意味着拼多多要在最后1公里这个新战场上，向阿里发出挑战！
不过大家也不必过于多想。
毕竟目前来说，关于拼多多驿站的消息还仅在于拿下牌照。
是否做？如何做？还是未知！
京东有京东物流，阿里有菜鸟裹裹……
电商巨头拼到最后，其实拼的都是物流。
所以，或许不是拼多多想做物流，而是所有电商都不得不涉足物流。
代入拼多多的角度想一下，
估计刚开始时，拼多多是不想大费周章搞物流，搞驿站的。
有现成的资源，为什么不用呢。
只是菜鸟的决绝，也封死了多多的路。
「借船出海」的路子走不通，那就走另一条路吧！
从「多多驿站」到「拼多多驿站」，
拼多多向外界展示了「哪里跌倒，就从哪里爬起」的精神。
至于拼多多驿站又会为快递末端市场掀起怎样的波澜？
那就让我们拭目以待吧！
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