电池，作为能量存储的古老发明，从最初的干电池到现在的锂离子电池，一直在不断进化，以能源补给包的形式，在现代社会扮演极其重要的作用。
富兰克林偷电
然而，随着电动汽车的普及，传统电池的局限性逐渐暴露。于是，固态电池应运而生，以其高安全性、高能量密度和超长使用寿命，成为动力电池的未来发展方向。
最近，中国科学技术大学开发出一种新型硫化物固态电解质（一种用于全固态电池的新型硫化物固态电解质Li7P3S7.5O3.5（LPSO）），每公斤原材料成本仅为目前大多数固体电解质商业化阈值的三分之一，大大低于 日本丰田、韩国三星等知名企业在固态电池方面的成本， 算是商业化方面取得重要进展。
该材料在具有硫化物固态电解质固有优势的同时，相较其他硫化物固态电解质，成本更加低廉、更适合商业化。
「我们的工作表明硫化物固态电解质的成本问题并非无解，氧硫化磷锂作为一种新材料，在性能上仍有望实现进一步提升，我们也在为此继续努力。」中国科学技术大学马骋教授说。
科学研究的意义，就是找到解决问题的可能方向。至于最后能不能行，需要搞大规模的工业验证。
固态电池的商业化之路虽然充满挑战，但前景广阔。从电动汽车到移动设备，再到能源存储系统，固态电池的应用潜力无限。
中国在固态电池领域的研发进展迅速，已经成为全球固态电池技术发展的重要力量。
但是，欧美也虎视眈眈。
美国、日本、韩国和欧盟等相继提出2030年前突破全固态电池量产技术，实现对我国动力电池技术和产业优势的换道超车。
抢占全球新能源产业先机，建立我国全固态电池技术和产业「护城河」，离不开中国科学家和企业家的通力合作。
