马斯克携无人驾驶出租车Cybercab勇闯新的未来，特斯拉盈利模式悄然转型
10月11日，特斯拉在洛杉矶华纳兄弟探索电影制片厂举行了一场盛大的发布会，主题为「We, ROBOT（我们，机器人）」。马斯克在活动前激动地宣称：「这将成为历史的一天。」不过，现场的观众等待了近一小时，因为突发的医疗紧急情况使发布会被迫延迟。当马斯克终于在机器人Optimus的陪伴下现身并向观众挥手时，紧接着他便搭乘特斯拉的Cybercab Robotaxi走上舞台。
此次发布会中，马斯克展示了多款新车型，包括全自动驾驶出租车Cybercab、客货两用的Robovan、升级版的FSD（全自动驾驶）系统，以及新版的Optimus人形机器人。他详细讲解了特斯拉在无人驾驶领域的最新见解。然而，展会持续的时间并不长，只有25分钟，这让不少观众产生了「这就结束了？」的疑问。
全新Cybercab出租车的外观让人眼前一亮，犹如轿跑般时尚，感应充电功能和高科技设计引发了全球的广泛关注。这款无人驾驶汽车的推出标志着特斯拉赢利模式的潜在变革，未来他们将不再仅仅依靠汽车销售，而更像软件公司一样，通过授权其全自动驾驶技术来获取更为可观的利润。
尽管Cybercab的科技感十足，然而它仍然有许多待解决的问题。由于取消了方向盘和踏板，车内空间被重新定义，让人难以判断它到底算不算是一辆车。它通过感应充电的无线补能技术来替代传统的充电口，十分创新。特斯拉的展示视频中，智能机器人还具备了自动清理车内的能力，让车主能够享受更轻松的出行体验。不过，Cybercab的布局只有两座，这限制了其载客能力，降低了运送效率。
马斯克宣布，Cybercab的售价预计将低于30,000美元，并想象着未来人们会像牧羊人一样管理自己的自动驾驶出租车车队。尽管大家对Cybercab充满期待，但它的发布并非一帆风顺。早在2016年，马斯克就曾描述过Robotaxi的未来发展，但此后的进展却屡屡被拖延。从今年的8月发布会推迟到10月开始，特斯拉承诺明年将在德克萨斯州和加利福尼亚州正式推出全自动驾驶汽车，而Cybercab的量产预计要到2026年才能实现。
不可忽视的是，此次发布会的另一个惊喜是没有如传闻中的「Model 2」推出，而是着重于无人驾驶出租车Cybercab、双用途的Robovan和人形机器人Optimus。Robovan作为一款电动自动驾驶汽车，专门为人口密集区域设计，最多可以搭载20人以及货物。马斯克还谈到，Optimus已经取得了显著进展，表示这样的机器人一旦大规模应用，其成本将会大幅降低。
特斯拉的战略转变意欲从制造电动车向创造机器人和人工智能转型。在此背景下，特斯拉的市值几乎相当于全球所有汽车制造商的总和。FSD系统的升级也是一大亮点，现在已经迭代至V12.4.3版本，计划逐步实现无监督自动驾驶。
马斯克强调，自动驾驶的终极目标是节省时间，让人们能把省下来的时间用来做更有意义的事情。虽然媒体对马斯克押注于自动驾驶出租车的策略持怀疑态度，但他对未来依然充满信心。特斯拉当前面临着中国市场上的激烈竞争，销量下滑的压力使得FSD技术的推进显得尤为重要。
在全球电动车市场增长放缓的同时，特斯拉还在面临来自竞争对手的压力。尽管如此，马斯克仍乐观地认为，加强自动驾驶技术的开发，将在不久的未来帮助公司重回充满活力的增长轨道。为了迎接这个挑战，特斯拉正在不断优化其产品和技术，以提升竞争力。
