三湘都市报全媒体记者 仝若楠 通讯员 张卓
湖南省内最大智能化单体冷链仓储项目——怀化国际陆港智慧冷链数字化物流项目（飓速冷链+顺丰速运）已进入最后冲刺收尾阶段。
该项目用地面积约103亩，总投资5.8亿元，预计9月投入使用。近日，三湘都市报记者随湘商大会预热集中采访团走进该项目的飓速冷链和顺丰速运中心，了解其如何「智慧」运作。
全自动化设备提升作业效率
湖南飓速冷链科技有限公司总经理刘晓冬介绍，「相较传统模式需要有人操作高位叉车将货物从冷冻窑库中取出，当前飓速冷链将实现无人取货，不仅解决了员工在长期低温环境下工作的健康困扰，同时也会提升50%的作业效率。」
在仓储区施工现场，记者看到，工人正在安装无人货架。待货架全部安装完成后，冷库将形成一个42列、67排、12层的立体化货架，容量达到24万立方米。届时，21套全自动堆垛机设备及相应库前穿梭车系统将替代人负责货物的分拣。
「货物入库后先进行编码识别、自动称重及缠膜，再根据系统指令通过链条输送线运送至指定库区，最后通过穿梭车系统及全自动堆垛机设备送至指定货位。」刘晓东解释。
而该仓储物流的冷冻分拣区域，则是针对多元化场景使用，将To B大宗货物与To C小商品全场景打通，同时满足企业与个人消费者两种客户终端。「包裹会在楼上统一打包，并经过螺旋滑槽配送至一楼，统一覆膜后直接与顺丰拣货车对接，抵达千家万户。」他介绍，预计物流服务年产值1.5亿元以上，日均业务单量10万单以上。
与飓速冷链相邻的顺丰速运，于去年十月正式投产运营。湖南顺丰公共事务部副部长杨倩介绍，项目最大的亮点是全自动化分拣系统，「整个分拣过程无需人工，全自动化扫描和识别，产能和效能大约提升30%。」
记者在现场看到，货物经过传输带需要先经过自动检测仪，在经过全自动六面扫描仪识别包裹地址，在传送带分叉区域，滚轮可根据识别地址变动方向，将经过传送带的包裹精确输送至不同的片区。
打造覆盖西南区域的综合性分拨枢纽
湖南怀化国际陆港经济开发区是湖南首个陆港经济开发区，架起了省会长沙与东盟的重要桥梁。湖南飓速智慧冷链产业园将随着国际陆港经开区的发展，加速融入「一带一路」倡议及西部陆海新通道建设热潮。
在顺丰二级分拨枢纽的强有力支撑下，产业园正式开启了面向西南五省乃至东盟十国生鲜冷冻供应链业务。「希望分拨中心可以打造为覆盖整个西南区域的综合性分拨枢纽。」杨倩表示目前，顺丰的速运已开通至省外广州、铜仁等地，省内至长沙、衡阳等地的直发干线共计8条，结束了怀化没有快递二级分拨中心的历史。
依托双通道、对接两大洋、服务双循环，以高水平冷链物流推动怀化国际陆港高质量建设，飓速冷链与顺丰速运强强联合，为怀化国际陆港智慧冷链数字化物流中心项目注入了满满能量，更新了怀化国际陆港「施工蓝图」。
