在科技的浪潮中，人形机器人逐渐崭露头角。作为这一领域的重要参与者，斯菱股份无疑是家喻户晓的名字。这家公司在智能制造方面的布局，尤其是与特斯拉的合作，令人瞩目。人形机器人市场的潜力被逐渐挖掘，市场上对它们的期待也如日中天。
特斯拉的Optimus人形机器人即将在第四季度迎来量产。这一项目深受马斯克的重视，预计将有可能实现庞大的规模，甚至超越人类数量，达到100到200亿台的梦想。这意味着，特斯拉计划在不久的将来实现每年生产10亿台的雄心，占据市场的十个百分点。今年9月，特斯拉的国内验厂结果与预期基本一致，显示出他们对Optimus量产的信心。按照之前的预测，2025年可能生产3,000到5,000台，2026年更是有望达到5万台。
在即将到来的10月10日，特斯拉将举行一场盛大的Robotaxi与FSD发布会，届时有望公布Optimus更迭的重要消息。人形机器人正在成为AI大模型具身智能的最佳载体，尤其在英伟达、苹果，以及国内的小米和优必选等科技领军企业的共同努力下。这一领域的竞争愈发激烈，特斯拉走在前列，不断引领着行业的创新。
斯菱股份作为潜力黑马，不仅在传统的汽车轴承市场保持了稳定的增长，近几年的营收从3.1亿猛增到7.38亿，净利也从0.25亿上升至1.5亿，持续吸引着投资者的眼球。得利于国内汽车市场的增长，斯菱在汽车轮毂轴承的市场规模不断扩大，2023年的市场规模已突破184.19亿。
在产品研发方面，斯菱股份积累了丰富的经验，拥有5700多款产品型号，并且每年都增加100多款新产品。公司产品的80%主要面向售后市场，随着汽车保有量的增长，售后市场的需求持续攀升，预期到2025年市场规模将达到1.9万亿。
在谐波减速器、丝杠和关节模组等关键零部件的布局上，斯菱股份亦不甘落后。谐波减速器是人形机器人不可或缺的部分，特斯拉的Optimus预计将配备14个这样的减速器，单个售价在1000到2000元之间。而随着量产的加速，市场需求也将大幅提升，预期达到100亿的市场空间。丝杠也是人形机器人中不可或缺的关键组件，其价值同样不可小觑。
随着四季度的临近，斯菱的机器人零部件智能化技术改造项目即将投产，未来将为他们在谐波减速器及执行器模组的生产提供强有力的支撑。斯菱股份不仅有传统业务的稳健表现，更在前沿科技人形机器人领域潜心布局，蓄势待发，似乎随时可以迎来大爆发。
整体来看，斯菱股份在传统汽车市场的业务稳健增长，同时在新兴人形机器人领域展现出巨大的想象空间。未来，如果能有效释放产能，与特斯拉的合作也许会为公司带来非凡的增长潜力。这样的情况，或许意味着公司的市值将随之攀升，对于投资者来说，这样的弹性标的，值得期待与关注。
