随着中国航天计划的顺利进行，一直以来将我们视作对手的美国航天计划也分外惹人关注，然而，最近一则关于美国月球车的消息登上了媒体头条，让大家惊掉了一地下巴。
美国航天局近日宣布，因为成本上升以及供应链延误，终止已耗资4.5亿美元的「毒蛇」月球车计划。据报道，「毒蛇」月球车目的是在月球南极地区探测水冰资源，最初计划2023年底发射，但发射日期先后推迟至2024年年底、2025年9月。
这次美国宇航局终止月球车计划之所以上了新闻，一来在于4.5亿美元实在是耗资巨大，这一金额与我国嫦娥5号项目总花费相当，然而花同样的钱，我们已经把月壤带回了地球，美国却连一辆月球车都没造好；二来，「毒蛇」月球车已经完成组装，通过测试就能投入使用，但即便如此也要放弃，说明后续资金投入与供应链问题非常严重，间接表明了美国航天事业的当下困境。
其实不光是美国，全世界范围而言，宇宙航天都是一项非常艰难的任务。例如日本年初的探月计划，虽然成功把探测器送上了月球，在着陆时发生失误导致翻车；美国阿尔忒弥斯计划原定于2024年实现载人登月，然而技术问题频出，发射时间一再推迟，目前已经推迟到了2026年，并且很有可能继续推迟；欧洲决定自己独立发展航天事业，但最新发射的阿丽亚娜6号火箭在延迟多年后首飞仍然失败......
再往前推，回到2005年，当年共有5个国家公布了月球探测计划：中国计划在2020年把月壤样品带回地球；美国计划于2015-2020年再次将宇航员送往月球；印度计划在2008年发射第一艘无人登月飞船；日本将于2025年在月球建立基地；俄罗斯计划2006年发射新的登月飞船。
目前看来，美国的计划恐怕还要过上不少年才能实现，日本这个几乎没有实现的可能，印度虽然延误了不少，并且完成度不高，但也算有进步。作为对比，中国却是完完全全的实现了计划的每一步，不仅没有延期甚至还提前了，并且每次都是百分百完成，不论是从规划前瞻性，还是具体执行能力上看，中国航天事业的发展，都堪称恐怖。
中国航天事业的顺利发展，也给西方民众留下了深刻的印象，不少外国观众开始对美国之前是否登月，以及美国能否按时实现二次载人登月提出了大大的问号。美国宇航局局长也在今年的听证会上委婉承认，美国现在的航天技术仍有很大不足，未来载人航天计划仍有可能出现延期。
航天事业的大获成功，还有效提升了「中国制造」的含金量。过去，因为我们的出口主力都是服装、家具、小家电等附加值较低，品牌影响力较小的产品，致使中国制造的含金量一直不高，航天事业的发展让外国用户直观的看到了中国技术水平的发展，加上这几年电动车、太阳能电池、无人机等高科技产品出口大幅增长，「中国制造」终于摆脱了低端标签，成了高科技的代名词。
