【科技犬】
据消息称，极氪已重启其在美国的IPO计划， 计划最多融资5亿美元，约合人民币36.25亿元。
极氪表示， 公司已向美国证券交易委员会（SEC）备案，并正在进行准备工作。
据悉，极氪智能科技控股有限公司已向SEC提交了IPO招股书，计划在纽约证券交易所上市，股票代码为「ZK」。
然而，由于市场环境的不利影响，极氪已暂缓了在美国的IPO计划。
如果此次IPO成功， 极氪将成为继蔚来、小鹏、理想和零跑之后第五家成功上市的新造车公司。
今天上午，小米在北京亦庄工厂举办了首批SU7的交付仪式。
小米CEO雷军现场为每一位用户交付，并合影留念，甚至还亲自打开车门送车主上车。
雷军刚刚晒出了交付仪式的现场视频，最后员工和北京首批车主还进行了一个大合影，现场氛围非常欢快。
他在现场表示：「我们就是想为那些有品位、有追求、爱开车的人造一辆车， 今天我们终于能见到首批车主，我觉得我们双方是双向奔赴」。
值得一提的是，今天全国交付的都是小米SU7创始版，全球限量5000台， 这批用户都是小米汽车的坚定支持者，甚至很多人可能都没见过实车、没有试驾直接下定付款。
据悉，创始版车型拥有专属标识，包括限定金属字标、限定专属编号铭牌、创始版专属礼盒（含创始版证书、专属编号、限定专属雷军签名蓝牙钥匙）等。
在今天的小米SU7首批交付仪式上，小米集团创始人雷军宣布， 小米SU7开售仅短短几天时间，就有超过10万人下定，锁单量已超过4万单。
雷军表示，今天将被历史铭记：小米汽车正式登场，智能汽车的真正变革开始，中国必将诞生像特斯拉一样伟大的公司。
根据雷军透露，小米SU7的锁单率已超过40%。
「这一数字基本上与行业的平均水平相当。」 多位新造车企业市场负责人表示，由于小米汽车的「大定」概念不同于汽车行业传统意义上的「大定」，因此40%的转化率大体上与行业持平。
「提升产能、确保交付确实是一个重大问题。」 有造车新势力高层表示，其旗下某款车型的订单转化率比SU7的40%更高，但由于产能爬坡受限，最终该车型未能实现走量目标。
「对于小米汽车来说，如何在保证质量的前提下迅速提升产能并确保交付，是一个系统工程。」
注：以上综合咨询来源快科技
