用简单的方法解决复杂问题的典范
十大国之重噐太行号換运架一体机工艺过程图解
（中铁建老战士 黄耀怡教授）
［前言］这个「換运架一体机」主创人是中铁五院的周光忠教授级高工。这种施工装备对于在运输繁忙的既有铁路线上急需更換年代久远的旧混凝土T形梁的境况，可真是一种惊天之法宝，是地道的世界首创！因为这种境况相当繁杂，也相当棘手，除非要列车停运24小时。然而有了太行号换运架一体机，仅需开四个小时的「停运天窗」，即可神速地完成換梁任务，这是过去铁路人不可想象的奇迹。我的这篇文章是想给读者用看图识字的方式予以科普，因之极易看懂其中奥妙。谨望能得到大家欢迎，谢谢！
图1 太行号换运架一体机概貌
图2 太行号换运架一体机效果图
［换梁工艺流程介绍］：（见图3～图8）
图3 换运架一体机准备就绪，在需要换梁的孔位
处就位，并捆绑旧梁准备起吊。
图4 把旧梁提起来，移运到左边平板车上放置。
图5 腾空了旧有梁孔。
图6 右边平板车上的新梁被提起。
图7 新梁被移运到旧梁孔位，准备落梁。
图8 落梁就位完毕，换运架一体机前后龙门式支腿自动缩低，返回。
[其他方案点评]
以下是其他单位发布的換运架一体机实用新型专利换梁程序方案图。
专利方案的换梁程序图（a）
专利方案的换梁程序图（a续）
［点评］ 由以上两图可以看出，该机进行换梁作业时，必须把平板列车中间一段（位于换梁孔位上方）移除及最后复位再返回。这是很麻烦的！所以该专利方案至今未能兑现于实践。
编辑：向日葵
