最近，吉利和比亚迪两大车企的高管隔空互怼，为」价格战」这个敏感话题吵了起来。
作为一个关注汽车行业动态的网友，我实在是惊掉了下巴！
吉利高管杨学良首先发难，直言无休止的价格战没有出路，企业应该通过创新和品质去赢得消费者，而不是靠价格战来抢占市场。
听到这话，比亚迪可不干了。
比亚迪公关总监李云飞直接回怼：我们通过技术进步和规模效应降低成本，却不把红利让利给消费者，这不道德！言下之意，比亚迪在价格战中问心无愧。
一时间，网上众说纷纭。
有人支持吉利，认为靠价格战抢市场是饮鸩止渴，长远来看伤害行业生态；也有人力挺比亚迪，觉得把成本优势让利给消费者无可厚非，一味卖高价才不地道。
其实大家心里都清楚，价格战从来都是一把双刃剑。
短期内，它能快速抢占市场，吸引消费者；但从长远来看，过度依赖价格战，势必会伤及行业的可持续发展。
一味比拼价格，企业的创新动力就会被抑制，产品同质化也会越来越严重。
到最后，消费者买到的可能只是缩水版的低价产品，体验感大打折扣。
反观特斯拉的崛起，靠的不就是卓越的创新能力和品牌溢价吗？虽然价格不低，但凭借前沿的自动驾驶等技术，它仍然赢得了大批忠实粉丝，引领着行业的变革。
所以我觉得，与其没完没了地打价格战，不如多在创新和品质上做文章。
唯有不断为用户创造差异化的价值，企业才能立于不败之地。
当然，这并不意味着企业可以随意定价、漫天要价。
降价也好，涨价也罢，背后都应该有合理的逻辑支撑。
不能因为成本降低了就不降价，也不能因为竞争对手降价就盲目跟风。
归根结底，价格只是企业博弈的一个筹码，关键要看是否物有所值，能不能给用户带来实实在在的利益。
希望国内车企在价格战之外，更多地去思考如何以创新和品质赢得消费者的信任。
对用户负责，对行业负责，对企业自身的长远发展负责，这才是一个有良知和格局的企业应有的担当。
创新驱动发展，品质铸就口碑，唯有如此，企业才能基业长青。
与其纠结于价格战这个没有尽头的怪圈，不如多去想办法，让自己的产品更有特色、更有竞争力。
这既是对消费者负责，也是对行业健康持续发展尽一份力。
价格战还是价值战？吉利和比亚迪这一battle，不知道最后谁会笑到最后。
作为消费者的我们，不妨拭目以待。
无论如何，但愿他们的互怼，能给我们带来更多物美价廉的好车！
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