金融界7月19日訊息2024雷軍年度演講舉行，演講的主題為「小米造車這三年」，分享小米造車這三年的經歷。
雷軍表示回顧過去1000多個日日夜夜，小米汽車發生了太多的跌宕起伏的故事。雷軍透露，造車之初，內部的想法是先造一輛小米工程師想買的車，工程師們的意見SUV和轎車各占一半。雷軍表示因為容易，大部份車企先幹SUV，但是小米決定不走尋常路，先從純電轎車做起，再做其它的就容易了。
他表示小米SU7亮相之後，很快就出現了各種質疑、批評，最多的質疑就是蘋果造車十年都幹不成，憑啥小米三年就能幹成？
還有人調侃：「軍，收手吧，外面都是XX。」幾乎所有人都認為賣不動，大家覺得買Model 3的都是特斯拉的鐵粉，肯定不會買；寶馬3、奧迪A4、奔馳C，是不是要升級成更智慧的電動車呢？人家買的都是品牌；為女車主設計的防曬、收納，女車主肯定不會買效能車；還邀請了媒體人士出主意，絕大部份都不看好，認為純電轎車每月能賣3000輛就要燒高香了。
雷軍還表示今年三月份網上有幾張「不堪回首」照片，很多人表示自己憔悴了，在各種壓力之下，心情極度郁悶。
雷軍還透露，小米2024年初小米汽車訂貨目標是7.6萬輛，而小米工廠僅能提供3天的庫存量，這意味著小米SU7的月銷量必須超過一萬台，這是一個極具挑戰的目標；而更大的難題是定價，超低價是飲鴆止渴，當時有謠傳14萬9，甚至有人說9萬9，太離譜了，這不是搗亂嗎？釋出會前一天，最後的價格決定會，爭論非常激烈，我說定21.59萬，比Model 3便宜3萬，銷售同事非常擔憂，會場一片寂靜，最後決定就這個價，賣多少都認了。
