長江日報大武漢客戶端2月18日訊2月17日，大年初八，中法生態城中建鋼構武漢廠，還未走進車間，就聽到「嗞、嗞、嗞……」的電焊聲響，車間裏藍光四射，焊花飛濺。
今年42歲的張誠飛身穿灰色工服，頭頂藍色安全帽，防塵面罩遮掩著口鼻，立於一台電腦控制器前，指揮著4台焊接機械臂對兩根各長8公尺的鋼結構進行焊接。「以前我就一把焊槍，現在我可有4把。」
智慧地軌焊接機器人正在作業。長江日報記者 張衡 攝
張誠飛大年初四就已回到工作崗位上。大年初六，工廠近600名一線工人都已回到工作崗位。目前在產的計畫不僅有鄭州國際文化交流中心等國內工程，還有馬來西亞東海岸鐵路計畫等共建「一帶一路」國家重點計畫。
去年6月，張誠飛將手中的焊槍換成了電腦控制器。他也從一名焊工轉為機器人操作工。談起「新搭檔」智慧地軌焊接機器人，這位幹了16年的老焊工贊不絕口。
「它配備線雷射辨識系統，我們只用在電腦上輸入構件的長、寬、厚度等資訊，只需一鍵啟動，機器人不僅能自動識異位件焊縫的起始位置，還能自動匹配參數，全程自動焊接。」張誠飛說，焊工蹲久了，需要起身活動下筋骨，這家夥可不知疲憊，能連續工作24小時。
張誠飛正在清理焊槍裏的雜質。長江日報記者 張衡 攝
與智慧地軌焊接機器人接觸的8個月裏，張誠飛逐漸摸清了「新搭檔」的脾氣，見證了它的成長。起初，這個「新搭檔」嬌氣，作業系統時不時報故障「罷工」。張誠飛問專家、看說明，買來專業書籍學原理。摸清機器人性子後，他開始嘗試自己動手解決問題，漸漸地一人一機越來越默契，故障越來越少。
目前，智慧地軌焊接機器人最高可焊接40公釐厚度的鋼構，12層焊道。「焊縫均勻美觀，一點不輸我們老焊工。」
（長江日報記者張衡 通訊員周雄 李博燦）
【編輯：王戎飛】
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