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重型裝置零件制造大多是從一塊鋼板開始的，在太原重工智慧高端裝備產業園區，經過二維碼噴塗、雷射切割、焊接、塗裝等最終進入總裝車間。全過程要經過AI智慧辨識分揀、無人操作運輸小車轉運等工序，鋼板原材料利用率最高可達到95%。
畫面中是國內首台220噸級混合動力礦用卡車，這個龐然大物一次能裝載將近240噸的貨物，再加上自重能夠達到400噸重左右。僅車輪的直徑就達到3.6公尺，比一層樓房都高，而且它還采用了「動能回收」裝置。每年大約可節約60萬元的燃油費，減少200噸以上二氧化碳排放。
（總台記者 韓逾昊 康曉宇）
