富士康跑了，莫迪想死的心都有。
而就在7月底，富士康董事長又在鄭州停留了4天。這期間，有訊息說鄭州富士康新招了5萬人， 這是打算從印度轉回中國「老家」了。
畢竟，此前富士康跟印度說好的一系列計畫都沒落實，而印度政府承諾的激勵計劃，實際也成了一紙空文。
印度和富士康這兩個千年老狐貍的「分手」，到底是誰坑得多一點，誰又是贏家？
印度：我有100億，快來玩啊
沒有和印度眉來眼去之前，富士康的目光就先瞥向東南亞了——越南是該公司「相中」的另一個目標。
明明在國內很穩，為什麽還要三心二意？因為富士康是主做代工手機的，尤其蘋果還是公司的大客戶。
手機生產不光要有大量有經驗的工人，還得具備完善而穩定的產業鏈和供應鏈體系。恰恰上一任美國總統川普，死活要跟我們打貿易戰，動搖了手機制造和芯片產業的穩定。
這是富士康想要到他國建廠的起點，不過公允一點說，富士康想的並不是完全撤出國內，而是想在他國另建同等規模的產業線。好比雞蛋不放在一個籃子裏，可保公司在任何時候都穩定生產。
富士康的小心思，正好和莫迪政府另一個想法不謀而合。前兩年，就在富士康大規模在越南布局產業鏈時，莫迪也在極力創造和富士康結合的機會。
印度這邊，其政府處處將自己和中國對標，總覺得他們人口已經壓過我們一頭了，所以在經濟發展和制造產業領域也能蓋過我們。
尤其是前兩年川普上躥下跳，著實讓莫迪看到了機會，於是印度政府不失時機地推出了所謂的「對華產業替代」政策。
聽名字就知道，這是印度政府野心爆表，想要在全球制造業領域將中國取而代之呢。這野心能出現，也仰賴於新冠疫情又打斷了全球的供應鏈市場。
就這樣，各種因素在一個微妙的時間節點結合在一起，富士康也終於看到莫迪在那裏向自己「搔首弄姿」了。
富士康需要大量的人，這也是為什麽，近兩年在國外建廠時，會首先看向越南和印度。這兩個國家勞動力充足，尤其是年輕人的結構和規模，甚至比中國還要高。
尤其是印度，2022年的人口規模就達到了14.15億，相比之下中國為14.13億。人多，勞動人口的占比更是高達67%，每年新增的年輕勞動力都在1200萬人以上。
這便是印度能「勾引」到富士康的基礎。但光有人不行，市場和產業政策如何，也是企業優先考慮的。
印度政府自然也想到了這一點，既然想在產業上取代中國，勢必要舍得下本錢。2021年時，印度政府高調表示，未來至少拿出100億美元，來扶持半導體和顯視器制造的發展。
這期間，富士康的董事長也和莫迪進行過多次會面，雙方「感情」就這樣一步步培養起來了。
從現在的角度看，這是印度先忽悠富士康上了賊船。可在當時，富士康是相信了印度政府的「花言巧語」的。
而且從用工成本的角度看，富士康也不是沒有懷著小心思。國內富士康工廠已穩定營運多年，工人勢必要漲薪水，用工成本在逐年上漲。
印度則不一樣，新建的工廠用工成本不高，再者印度整體的經濟發展和生活水平還不能和國內相比，這會進一步降低企業的用工成本。
就這樣，印度和富士康便各自懷著小心思結合了。只是他們都沒意識到，這不是互利而是互坑的開始。
說著玩的195億美元計畫
印度用100億美元的激勵政策，成功忽悠來了富士康，不到兩個月，富士康就回贈了一個「大禮包」。
2022年2月，富士康和Vedanta集團簽署了合作協定，未來要投資195億美元，要在印度創辦一個大型的半導體合資企業。
該投資規模超過了1400億元，是不折不扣的大計畫，印度政府自然也相當高興。一旦計畫落地，就業、稅收、產業鏈各個方面都將變成現實。
接下來，印度政府表現出一副相當配合富士康的姿態，只是印度人沒有料到，富士康張口就倆字：給錢。
半導體產業自然是生產芯片的，印度政府在2021年已經宣布了，要對芯片的生產給予獎勵補貼。所以從富士康的角度看，芯片生產的第一步，自然是向印度政府申請資金。
去年彭博社曾報道，富士康和印度的Vedanta集團，首批申請的資金數額在幾十億美元，用於下一步生產28奈米的芯片。
富士康的申請報告遞交上去了，印度政府卻遲遲沒有動靜。好不容易等來了回應，卻是冷冰冰的拒絕，說是富士康申請的芯片標準不符合政府的設定。
接著，印度的市場監管部門又對合作企業Vedanta集團實施了處罰。政府給出的理由是，富士康和企業已經在生產芯片了，不過計畫是與Vedanta集團的控股公司進行的，違反了披露原則。
承諾的激勵資金沒拿到，倒是先經歷了各種波折。到了去年6月，芯片制造事宜還沒有敲定，而印度政府又通知富士康，讓他們就相關申請重新送出檔，政府也要重新評估。
來來回回折騰幾次，一年多的時間就過去了，兩家公司的合作落地看起來遙遙無期。這時候的富士康或許才意識到，印度政府承諾的獎勵，就是忽悠吧。
眼看計畫沒有任何實質性進展，富士康也不會甘願受印度政府的擺布。去年7月便宣布，與印度公司的合資企業不做了。
富士康給出的公開理由是「計畫進展不夠快，還存在無法克服的挑戰性差距」。
所以你看，印度政府先是用獎勵忽悠了富士康，後者也用所謂的合資計畫放了印度人鴿子。雙方互坑的第一步，也算是「禮尚往來」了。
你以為互坑就止步於此了嗎？錯了，這才僅僅是開始。接下來，印度會好好教富士康「做人做事」的。
人員素質差，良品率只有五成
富士康以為印度人多，將來建成更大的工廠招工很方便。然而卻忽略了很關鍵的一點，印度人沒有制造手機的經驗。
在國內，制造業發展了40年，智慧型手機更是在出現伊始，就是在國內大規模生產的。無論是鄭州的富士康還是東莞其他品牌的手機制造，不僅僅是人多，而是經過這麽多年的發展，這一領域的工人個個經驗嫻熟。
印度人在這方面自然沒辦法跟我們相比，工人技能參差不齊，尤其是每開設一條新生產線，富士康還得投入更多的成本和人力來教他們怎麽制作手機。
按說只要教會了他們，然後生產的多了就好了。然而印度人和我們相比，技能以外的其他方面也比不上。
我們現在一直吐槽內卷，但是客觀來說，內卷的背後，其實是我們中國人工作效率超高。人人都很勤奮，並且擁有良好的工作態度，這對任何企業來說都是最大的優勢。
反觀印度，他們大量的人口受教育程度沒有中國高，素質整體很低不說，關鍵是印度人有不守時的壞習慣。
而像富士康工廠這樣的勞動密集型產業，一個工廠都是十幾萬甚至二三十萬工人聚集在一起工作生活。
這麽多的人，企業希望井井有條，希望用更低的成本來管理和約束。但是在印度，工人素質的參差不齊，勢必會讓富士康的管理成本增加。
如此一來，最終受影響的就是產品本身了。去年媒體就多次進行過報道，同樣是生產蘋果手機，印度生產線上的良品率，對比之下只有五成。大量的產品不合格，又進一步推高了企業的成本。
基礎設施問題不斷
除了工人的問題外，讓富士康頭疼的，還有運輸、電力、零部件進口等一系列基礎設施帶來的問題。
印度不像中國，擁有完善的交通運輸網路，富士康工廠無論是成品出去還是原材料進來，運輸費十分昂貴。此前蘋果的工程技術人員也吐槽過，每次去下一趟印度工廠的車間，來來回回都十分麻煩。
另一方面，在印度用電也是麻煩事。電力整體供應不足，偷電也是普遍現象。哪怕像富士康這樣的大型企業，用電居然也不能得到保障，限電甚至停電頻頻出現。
上述不利因素，最終都以成本的方式分攤到了企業的各個環節。而經過這一系列暴擊之後，富士康才徹底看清印度就是個十足的坑貨。
可這其中不僅僅只有印度的責任，富士康當初看上印度，不也是沖著他們人多以及100億美元的激勵措施去的嘛。
只不過印度的吃相太過於難看，很快就露了底，富士康隨後的各種舉動，也不過是在及時止損罷了。談不上誰坑誰更慘，雙方半斤八兩。
結語
上個月，10億元資金投向鄭州，這被外界看成是富士康的回歸。iPhone 16馬上就要生產了，新機型和高端機型的制造，還得靠國內生產線。
這也是為什麽近半個月來，鄭州富士康工廠在海量招工的緣故。被印度坑過後，富士康明白，高端機型未來還要靠國內的生產線。
但與此同時也要看到，富士康並沒有完全撤出印度，說明其依然抱著一絲僥幸心理。
去年有訊息說，未來富士康想把高端手機制造業務放在國內，而一些普通機型或者舊款的蘋果手機，則留在印度繼續生產。
這樣的布局實則還是為了利益的最大化，因為舊款手機的生產成本更低，放在國內生產用工成本高不劃算。
所以說來說去，富士康雖然被印度坑了幾次，可出於利益的考量，依然不想完全結束印度市場。
接下來，印度會不會再坑富士康，以印度的做事習慣，大機率還是會的。
參考資料：
【印度吸重力減弱？富士康「歸來」發展新事業】 環球時報 2024年8月10日
【5萬人湧入？鄭州富士康大量招工，知情人士：董事長剛在鄭州停留4天，非常少見】 每日經濟新聞 2024年8月11日
【富士康為何結束印度195億美元半導體計畫？】 21世紀經濟報道 2023年7月13日
【產業鏈轉移：與越南相比，我們更應該警惕的是印度】 第一財經 2022年6月7日
