繼中國電信率先上線「不用4G/5G，也能打電話」的VoWiFi服務後，聯通也趕來湊熱鬧，並於近日在其官方APP上線了「電話」小程式，支持連線WiFi打電話。
不同於以往我們的手機要透過SIM卡訊號才能撥出和接聽電話，具有VoWiFi能力的手機，在連上WiFi後就能透過傳統的撥號方式來打電話和發簡訊。
目前，聯通WiFi通話功能已在iOS、安卓端上線，不過僅限受邀使用者體驗，後續將逐步開放。此前，電信已在上海、廣東、四川等地開展了具備端到端溯源能力的VoWiFi業務現網試點部署，並與主流手機廠商成功完成終端測試驗證。
聯通此次上線VoWiFi功能，難道是要與電信「正面宣戰」嗎？
進入5G時代以來，為了避免資源浪費，分攤成本壓力，電信聯通從5G商用之初便約定好開展5G全生命周期網路共建共享。
截至去年底，雙方累計共享基站達320萬個，累計節約投資超3400億元，年節約營運成本超390億元，嘗到了共建共享的巨大「紅利」。
雖然雙方在5G網路建設上合作的很愉快，但面對同樣的市場和客戶，彼此間的競爭並不會少。VoWiFi在一定程度上能夠緩解5G訊號覆蓋不足的問題，也是消除訊號盲區的一把「利器」，普及後對提升使用者使用感知十分有效。
比如，由於房屋密集，人口眾多，我們經常聽到城中村有人抱怨手機訊號差，有時甚至連電話都打不出去。在這種情況下，VoWiFi就派上用場了，只要連上了WiFi，便能透過WiFi接入公網來維持正常的通訊功能。
不過，WiFi的覆蓋範圍十分有限，基本把我們的上網場景限制在室內，當你從室內走向室外，恰巧在用VoWiFi打電話，「掉線」便成了家常便飯。
因此，對使用者來說，VoWiFi更多的是錦上添花，並非雪中送炭。
對營運商來說，VoWiFi可以補齊室內移動訊號盲區，與室外基站形成互補，進一步加快網路訊號的深度覆蓋，聯通上線VoWiFi的意圖大致也是如此。
今年年初，中國電信衛星公司聯合中國國航進行了「機上網路平台VoWiFi計畫」的課題驗收。
測試了普通手機在開啟飛航模式後，透過連線飛機上的互聯網，也能實作手機鑒權、三網語音、簡訊互通和視訊通話等功能，標誌著電信「衛星+VoWiFi」星地融合技術在航空場景取得重大突破。
在萬米高空中，為了飛行安全，起飛前我們都會自覺地開啟手機的飛航模式，唯一的上網方式便是透過艙內WiFi接入互聯網，但不能打電話發簡訊。
而航空VoWiFi則能透過飛機艙內提供的WiFi熱點和采用國際標準的軟體協定代替傳統手機無線基站，對電信使用者來說，只要進行一次手機軟體升級，無需下載App，便能使用該功能。
等到航空VoWiFi上線，距離我們真正實作飛行「通訊自由」也就不遠了。值得註意的是，使用VoWiFi通話消耗的是手機套餐內包含的語音時長，並不是免費的。
除了天上，電信的VoWiFi還開啟了「下海旅程」，在東海、惠州等地打通機上/海上VoWiFi，在四川現網打通VoWiFi+5G增強通話的全球首呼。
同時，電信正聯合產業鏈合作夥伴提出空地海一體、安全可溯源的5G+VoWiFi解決方案，立誌擴大VoWiFi套用範圍，以創造新的商業價值。
相比電信的VoWiFi業務進度，聯通仍有不少功課要補。
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