九月底時，馬斯克曾向大家預告說，特斯拉 RoboTaxi 的釋出會，將是載入史冊的一天。你看，無比驕傲，矽谷鋼鐵俠，那不是說著玩的。我不知道你是怎麽評價馬斯克這個人的，聰明勤奮，野心勃勃？抑或極端自大、控制欲強？
不知道，反正在我看來，這些都不重要，重要的是這個人真的能創造出一些改變世界的想法。前谷歌 CEO 賴瑞·佩吉說，如果自己死了，譚寧願將數十億財產捐給像伊隆·馬斯克這樣的資本家來改變世界，也不願將錢捐給慈善組織。
早上 10 點，我準時坐在電腦前，滿懷期待，等待著馬斯克的出場。結果，一直等了 40 分鐘，釋出會還沒開始。我心想，難道是馬斯克要從火星趕過來，耽誤了些什麽嘛？反正拖拖拉拉到快 11 點，載入史冊的釋出會雖遲但到（後來，從 Twitter 上我知道是觀眾中有人發生緊急醫療情況）。
鏡頭中，馬斯克坐著一輛酷炫的銀白色無人駕駛汽車，緩緩來到會場。緊接著，台下一陣歡呼。穿著黑色皮夾克的馬斯克笑瞇瞇地說，剛剛他乘坐的汽車，就是 Robotaxi Cybercab，裏面沒有方向盤，沒有倒車鏡，也沒有踏板。完全無人駕駛。
從外觀上看，這輛車仍舊遵循了特斯拉極簡的設計風格，線條流暢，頗有科技感。車內只有兩個座位，座位中間前方仍舊有一個大螢幕。並且，這輛 Cybercab 沒有充電埠，而是使用感應充電。
馬斯克說，目前我們的出行體驗很糟糕，我們花錢買汽車，買保險，但其實車的使用頻率並不高，大多時候都處於待命的狀態，甚至，我們還得為找停車位、堵車等等問題而發愁。現在，Cybercab 可以很好的解決這些問題，它代表著未來的出行方式。
我們知道，特斯拉已經實作了有人監督的 FSD，而這次的 Cybercab 則代表著無人監督的 FSD，並且，無人監督的能力同樣可以適用於目前特斯拉生產的主流車型 Model 3、Model Y 中。釋出會上，馬斯克透露說，明年將會在德克薩斯州和加州的 Model 3 和 Model Y 上提供完全自動駕駛的 FSD。
Cybercab 預計將在 2027 年之前投入生產，並且，價格低於 3 萬美元。技術上，Cybercab 仍舊使用的是 AI 和視覺，近幾年來，特斯拉在新的車型上放棄了雷達和傳感器技術，這能夠直接降低汽車的生產成本。
現在，城市之中布滿了大大小小的停車場。我們開車出去見朋友，最煩的就是找停車場，找停車位，而現在，有了 Cybercab 後，我們到了地點直接可以下車，完全不需要再操心停車的事情。
Cybercab 也將會為特斯拉開創新的商業模式。有了無人監督的 FSD 後，一個人可以管理很大的車隊，就像一個牧羊人能夠管理很多羊一樣。這塊今年我們已經看到國內百度的嘗試了，雖然在目前的經濟環境下，替代出租車司機的事情還有一些爭議，但時代的浪潮滾滾向前，總會改變的。
對於無人駕駛，還有一個大家比較關心的問題就是安全。馬斯克表示，無監督的 FSD 可以實作的安全水平可以比人類駕駛高 10 倍。他打比方說，就像電梯，只要選擇對應的樓層，我們就可以到達，這一切非常安全。開車很累，特別是堵車的情況下。
現在，有了 Cybercab，有了無人監督的 FSD 後，車內空間就可以成為一個小的休息室，它可以安全地帶我們去想去的任何地方。
我相信，再有五年時間，這個新未來就會真的來了。
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