營運商財經網 吳碧慧/文
近年來，黑龍江聯通日子不好過，2023年收入下滑嚴重，是2023年中國聯通收入下滑最多的省公司，黑龍江移動的業績發展雖然也不算快，但總比黑龍江聯通強些。 接下來，營運商財經網介紹下黑龍江移動領導班子近況。
當前，黑龍江移動管理層包括總經理劉剛，副總經理趙寶華、李偉東、王曉偉、李小文、姜興宗和紀委書記蔡瑩，其中紀委書記蔡瑩是在2023年從中國移動蘇州研發中心調任而來，也就是移動雲能力中心，當時接替前任於遊，而於遊則平調山東移動紀委書記。
蔡瑩早年成長於集團總部，曾在企業合作部任職，後又調任集團客戶部，也就是如今的政企事業部，此後她曾一度做到該部門紀檢委員，此後才調任中國移動蘇州研發中心，如今級別提升，成為黑龍江移動紀委書記，與省公司副總經理平級。
其實，黑龍江移動管理層成員在2021年以及2022年發生的變動規模更大，當時原副總經理孫天福、馬顯誌紛紛退居二線，於是新添了李小文、姜興宗副總經理。其中，李小文是在2021年年初左右就從集團處級幹部提拔而來，如今分管資訊科技口；副總經理姜興宗則是在2022年從黑龍江移動政企客戶部總經理提拔，如今分管政企口。
此外，黑龍江移動總經理劉剛也是在2022年提拔而來。當時公司原總經理李強調任集團計劃部總經理，於是時任集團政企客戶事業部副總經理劉剛受提拔，升任黑龍江移動一把手。
除此之外，副總經理趙寶華、李偉東、王曉偉則都是本土成長的業務大將。其中趙寶華大概是在2014年從公司集團客戶部主任提拔公司副總經理，目前在公司副總經理中資歷最深。李偉東也是公司的「老人」，網路口出身，2017年左右從公司網路部總經理提拔。至於王曉偉，他在2018年從哈爾濱移動總經理提拔，如今分管公司市場口，市場行銷能力不弱。
總體上來看，黑龍江移動管理層成員本土幹將不少，近年也從外省調來了幾位「精兵強將」，而這樣的組合也勢必有利於公司更好的發展。
當然，寫在最後還要為黑龍江聯通的經營收入情況「喊下冤」，黑龍江聯通在2023年收入增幅墊底，負增長振幅驚人，有黑龍江當地經濟發展的原因，也可能與「擠歷史水分」有關。2024年開始，黑龍江聯通應該會有全新的面貌出現，將會對黑龍江移動形成新的沖擊。
