商報全媒體訊 （椰網/海拔新聞記者 許文玉 攝影報道）近日，海口美蘭機場投用自動駕駛接駁車，這標誌著海南自貿港第一個機場開放道路自動駕駛示範階段計畫上線，也是海南首例落地套用的機場內自動駕駛技術。自動駕駛接駁車乘坐感受如何？每日什麽時間執行？7月31日，國際旅遊島商報前往海口美蘭國際機場探秘，為您解答。
自動駕駛接駁車是一輛中巴車，車體標有「自動駕駛」字樣，該車免費乘坐，自動駕駛，主要套用於T1與T2高架橋之間的環線接駁，為乘機旅客提供更加便捷和智慧化的服務體驗。
據悉，自動駕駛接駁車創新測試計畫由美蘭機場聯合滬能馭勢（海南）智慧服務有限公司開展，旨在透過便捷的智慧化服務提升美蘭機場的旅客服務品質和效率，主要套用於T1與T2高架橋之間的環線接駁。旅客可在T1、T2出發廳5號門外免費搭乘自動駕駛接駁車，執行時間為07:00-次日04:00，每30分鐘一班。
滬能馭勢（海南）智慧服務有限公司副總經理李偉表示，自動駕駛接駁車在常規道路環境下無需駕駛員操作，即可完成變道、進出站透過路口等自動駕駛任務。「美蘭機場自動駕駛接駁車的車身前後安裝有雷射雷達和高動態範圍相機模組，可以感應到車外的其他車輛、行人、障礙物、紅綠燈、路面交通線、各種交通標識等，在常規道路環境下無需駕駛員操作即可完成變道、進出站、透過路口等自動駕駛任務。」
李偉介紹，自動駕駛接駁車結合車輛搭載的智慧駕駛系統，配合雷射雷達的能力，可以感知所見目標的位置、速度、大小、方向等，實作車輛周邊環境的探測與跟蹤，為自動駕駛接駁提供安全、精準、高效的決策規劃。
當日，在自動駕駛接駁車上的駕駛位，記者看到一名司機，據了解，該司機是自動駕駛接駁車上的安全員，安全員會全程跟車準備處置突發情況。如：車輛不按規定路線行駛或不避讓行人等。「這種情況出現的機會為0，截至目前這種情況從未發生過。」滬能馭勢（海南）智慧服務有限公司安全營運員說道。
車上安全員介紹，自動駕駛接駁車的方向盤是自動旋轉的，當遇到下雨天氣，車輛雨刮器會根據外面雨量的多少會自動刮雨。此外，如天色能見度過低，自動駕駛接駁車會自動開啟車燈。
乘坐自動駕駛接駁車，車輛行駛穩定，車上冷氣足，給人滿滿安全感，此外，還能從車上安裝的2塊顯示器即時監控車速、車內溫度、車輛剩余電量等資訊。
據悉，此次自動駕駛接駁車計畫的啟用是美蘭機場不斷推進智慧機場建設方面取得的重要成果，未來，美蘭機場將持續探索自動駕駛技術在更多場景中的套用，不斷賦能美蘭機場的智慧化、數位化轉型，探索智慧機場發展新思路，以「智」變催生「質」變，為廣大旅客提供更加舒適、便捷、溫馨的多元化乘機出行體驗。
【責任編輯：林靜文】
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