10月25日，易利信秋季媒體會在北京舉行。會上，易利信東北亞區執行副總裁、中國區總裁方迎向包括【每日經濟新聞】記者在內的媒體指出，5G技術在全球範圍內迅速發展，截至目前，全球已部署超過320張5G商用網路，全球5G中頻人口覆蓋率達45%。
不過，方迎同時表示，當前5G發展仍面臨兩大挑戰：商業潛力未充分挖掘、5G網路營運難度較以往更高。在5G網路建設較為領先的區域，營運商在繼續網路部署的同時，更加關註如何透過5G網路實作收入增長、提升盈利能力和投資報酬。
5G業務模式正進入同質化競爭
在方迎看來，以5G為代表的先進連線技術就是通訊領域的新質生產力。不過，眼下來看，盡管5G技術在全球範圍內迅速發展，卻仍面臨兩大挑戰：商業潛力未充分挖掘、5G網路營運難度較以往更高。
方迎 圖片來源：企業供圖
一方面，全球前40大營運商近十年來主營收入平均增長率只有0.3%，5G增收並不顯著，且流量經營難度增大，流量增幅趨於平穩。另一方面，5G網路營運難度有所提升，對多樣化業務的支持增加了網路的復雜度和運維成本，導致5G網路營運的難度較以往更高。
對此，方迎提出了「新質網路」這一概念。在他看來，隨著5G網路向高效能可編程網路持續演進，將進一步促進新質生產力的發展。「可以說，高效能可編程網路是5G網路提質升級的一個目標，它就是‘新質網路’。可編程網路依托差異化的連線、AI賦能和意圖驅動以及網路能力開放這三大基石，創造並釋放‘新質價值’，讓網路更靈活、更智慧、更開放，從而很好地應對5G面臨的兩大挑戰。」
值得關註的是，易利信中國區CTO王浩博還提到，5G業務模式正進入同質化競爭。雖然5G商用一舉扭轉了全球營運商ARPU（每使用者平均收入）值逐漸下降的頹勢，眼下全球營運商ARPU值與2020年相比增長了5%，然而自2023年下半年起，5G先發市場ARPU值開始增長放緩甚至同比下降，原因就是傳統按量計費的模式已經走到了盡頭，同質化競爭導致使用者的移動業務收入增長乏力。
在王浩博看來，要打破這一局面，實作良性迴圈的重構，關鍵在於促使業務模式升級，並在全新框架下實作使用者體驗的差異化，具體應涵蓋三個層次：基礎層面的速率差異、業務捆綁方式的創新、深度的差異化體驗。其中，前兩者主要體現在網路、套用與使用者互動上；最高層次的差異化體驗則建立在網路與套用之間深度互動，以及個人化客製的基礎上。要實作這一目標還需兩個關鍵能力：實作網路的差異化連線、將網路能力向開發者全面開放。
5G下半場更應聚焦商業成功
隨著第一個5G-A版本標準的正式凍結，5G正式進入下半場。在易利信東北亞區副總裁吳立東看來，2024年被視為中國5G-A商用的元年，中國在5G-A發展方面展現出全球領先地位。不過，全球5G發展仍在遭遇瓶頸，營運商在投資5G後發現，網路流量增加但效益未得到提升，主要原因還是5G變現能力不足。
吳立東認為，與4G時代不同，5G的新能力，如切片、時延等並非所有消費者都有需要，這就要求營運商去探索新的商業模式與變現方式。
談及如何解決5G下半場的「變現焦慮」，易利信中國區網路產品方案總經理吳日平認為，5G下半場應該更加聚焦商業成功。王浩博還在回答【每日經濟新聞】記者提問時進一步提出，目前，國內營運商在5G能力變現上表現不錯，從財報中可以看到，各家的第二增長曲線，讓三大營運商收入增長一直保持比較強勁的態勢。
王浩博預測，結合5G-A的能力，未來如新通話、XR、GenAI（生成式人工智慧）相關的業務將得到發展。「我們相信，（上述業務）很快會規模化出現在市場上，只要業務模式進入一個良性迴圈，我相信這方面的優秀案例會很多，而且會迅速鋪開。」不過，王浩博也提醒稱，實際上，營運商的增長更多是來自於家庭市場、政企市場、新興業務、雲服務、數位化等方面，toC業務正面臨著傳統模式帶來的壓力。
王浩博 圖片來源：企業供圖
至於未來哪些技術或場景有望率先「占領高地」，易利信中國區雲軟體和服務總經理張誌軍在會後接受【每日經濟新聞】記者采訪時提出，國內營運商透過創新實踐取得了不少成績。以數位孿生為例，數位孿生的概念早在2002年就已經被提出，並且在制造領域得到套用。「數位孿生的邏輯其實很簡單，可以將它理解為現實世界的一個虛擬映像。中國移動最新推出的網路數位孿生平台，可以說在電信領域是一個裏程碑，標誌著電信行業在創新和數位化轉型中的重大進展。」
張誌軍告訴記者，可以將數位孿生技術結合到通訊網路中做一些實踐套用，主要體現在兩個方面。第一是透過構建網路的數位孿生模型，可以對網路進行雲端的監測、管理，同時實作更精準的資源排程和最佳化。「這不僅提升了網路效率和可靠性，還減少了對物理裝置的依賴，加速從物理裝置到雲基礎設施的轉型。現在，三大營運商傳統物理裝置的建設已經越來越少，絕大部份投資在雲基礎設施上。」此外，數位孿生還能透過模擬使用者行為、裝置互動和網路負載，幫助營運商快速安全地引入新業務，減少對現有業務的影響。
每日經濟新聞
