燃油車型的智慧化水平可謂是有目共睹了，那麽作為當下「新主角」的新能源汽車，從以前不被使用者接受到現在的完全認可，也是經歷過時間的打磨。那麽華為雖然不造車，但卻為汽車品牌提供硬體的支持，而問界M5則是這麽一款車型，它也是搭載了鴻蒙系統，所以智慧化水準還是不錯的。那麽這款汽車的綜合實力究竟如何呢？
這款汽車因為分為增程與純電，所以前臉也是不同的，增程版采用的是多條飾條形成的網格，能夠更好地對發動機散熱。純電版本則是采用了當下新能源傳統的包裹格柵，其它並沒有什麽不同。而側面造型兩種動力版本是保持了一致的，車身線條修長，裙眉處線條層次感較強，視覺感受比較好。尾部造型敦實，擾流板高挑，內部嵌入了高位剎車燈。後尾燈組經典時尚，細節上處理不錯。
本款車型方向盤是采用了雙輻式設計，這樣的話在我們轉動方向盤掉頭時，可能會因為缺少一個支撐，需要我們用更大的力氣把住方向盤。中控螢幕尺寸也比較大，並且滑動時並沒有明顯的卡頓，使用體驗不錯。
換擋區域前方是無線充電的區域，這樣平放的設計，比一些需要將手機插入凹槽內的設計更方便一些，不管是取還是放。
以前的開車日常出行，我們總是會帶著機械鑰匙的，畢竟我們沒帶鑰匙的話，那麽我們就沒法開車，而且連車門都進不去。而且我們如果在鎖門的情況下，開啟後備廂卻沒小心把鑰匙扔了進去，那麽除了找開鎖師傅，則別無辦法。那麽現在我們的鑰匙都是比較高級的了，即便鑰匙在車內，我們也能輕松開啟車輛。如果我們忘記帶鑰匙的話，便可以開啟車輛APP，透過手機APP直接解鎖車門。甚至我們在外面玩的時候，如果忘記鎖沒鎖車，直接透過手機APP看一下就行，如果沒鎖便可以透過手機直接鎖上。
當然，遠端控制自然不僅僅局限在開門上。如果我們在北方的話，那麽冬天早上上班絕對是很頭疼的，畢竟一大早的駕駛艙是很涼的，我們即便是進入車內直接開啟空調，車輛也難以及時升溫，甚至在我們到達公司了，車輛還沒暖起來。這時候我們便可以在早上起來的時候，第一時間透過手機遙控車輛開啟空調，並調整到一個合適的溫度，而等我們洗漱完畢後，便可以直接進入早已提溫的車內，這樣開車便會很舒適。不過遠端遙控並不是沒有問題的，有時候我們會連線不上車輛，從而無法遙控。
本款車身參數為4770（4875）mm*1930mm*1625mm，軸距達到了2880mm，空間在同級別車型中不算優秀，但基本能夠滿足日常出行需求。
動力上采用了增程式與純電式兩種版本，增程式馬達總功率為200kW、315kW、365kW，總扭矩為360N·m、675N·m、720N·m。純電版本馬達總功率為200kW、365kW，總扭矩為360N·m、675N·m，CLTC純電續航裏程為534km、552km、602km、620km。
總結：作為一款搭載華為鴻蒙系統的車型，問界M5在智慧化水準上表現還是比較亮眼的，並且有增程有純電版本，可供選擇也是比較多的。
