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瞭望 | 發展新質生產力,地方如何選賽道?

2024-03-12科學

煙台海陽建設東方航天港、發展商業航天產業,瞄準的是中國火箭發射需求日益旺盛,國內陸上發射基地的發射視窗顯得更加稀缺,海上發射則提供了新的渠道

宜賓發展動力電池、光伏、智慧終端、新能源汽車等戰略性新興產業背後,也有裝備制造、先進材料、能源、建材等傳統優勢產業蓄能

文 |【瞭望】新聞周刊記者 魏雨虹 胡旭 蕭海川 馬姝瑞 吳慧珺

發展新質生產力要求地方強化產業判斷力,「穩、準、狠」下好先手棋。

當前,新一輪科技革命呈多點爆發,新一代資訊科技、人工智慧、生物技術、新能源、新材料、高端裝備、綠色環保等覆蓋的產業範圍越來越多,戰略性新興產業衍生出的產業鏈條越來越長,附加值越來越高。全國多地搶抓戰略機遇期,落子布局戰略性新興產業和未來產業。

比如,蘇州工業園區2006年開始重點規劃、引導和培育生物醫藥、奈米技術套用、人工智慧三大新興產業,正加快建成具有全球競爭力的先進產業高地;合肥形成積體電路、新型顯示、新能源汽車等「芯屏汽合」新興產業集群,躋身國家創新型城市前十名;西安實施新興產業發展三年行動,加快人工智慧、增材制造、光子等新興產業倍增發展。

從包括這些城市在內的全國多地實踐來看,地方選定、培育戰略性新興產業和未來產業,事關對所選賽道的判斷力、對地方自身比較優勢的把握。同時,地方需要保持戰略定力,透過發展構築產業集群及人才「蓄水池」等方式,不斷深耕細作「盤活」壯大產業。

位於安徽省合肥市的蔚來第二先進制造基地內景(2023年10月10日攝) 攝影/本刊

練就賽道判斷力

地方產業判斷力的第一要義是準確判斷賽道潛力。究竟圍繞什麽賽道籌謀布局戰略性新興產業和未來產業,其中涵蓋著地方對國際發展競爭趨勢、國家發展戰略、產業本身發展規律的研判。

——對國際發展競爭趨勢的把握。當前,能源低碳化、清潔化、智慧化利用已成為大勢所趨及國際產業競爭要素,中國也形成了新能源汽車、動力電池、光伏等優勢領域。一些地方瞄準機遇,謀劃產業賽道。

2023年,四川宜賓動力電池產值首次突破千億元。宜賓2016年開始謀劃動力電池產業,2019年引入行業龍頭寧德時代,其在宜賓投資建設全資子公司四川時代。宜賓相關負責人告訴【瞭望】新聞周刊記者:「現代化產業發展的客觀規律之一是全球配置資源、參與全球市場競爭。宜賓從全球競爭的視野出發考慮產業布局、進行產業辨識。宜賓大力發展的動力電池、光伏等,都是中國當前極具競爭力的產業領域。」

隨著數位經濟的發展以及AI大模型的帶動,傳統通用算力越來越無法滿足飛速增長的算力需求,提升算力能階愈發迫切。能夠提供比傳統電腦更強算力支持的量子計算,成為各國前沿科研和戰略布局的重點。基於對國際布局和量子科技發展潛力的研判,2009年前後,安徽合肥在國際上對量子科技產業化僅有一些苗頭,國內更是還處於技術跟蹤研究狀態的情況下站出來,堅定支持推進量子產業化。

——對國家發展戰略的貫徹。宜賓相關負責人表示,宜賓圍繞動力電池、光伏等綠色低碳產業的布局,和國家「雙碳」戰略的提出息息相關。「我們將‘雙碳’目標視作發展的新機遇,看準了國家戰略對相關產業的帶動力。」同時,宜賓作為長江經濟帶城市,要貫徹落實「共抓大保護、不搞大開發」的沿江城市發展方針,堅持綠色低碳發展。因此,宜賓努力調整產業結構,從原來的白酒加煤炭「一白一黑」傳統產業為主,轉變為圍繞綠色低碳先行,不斷拓展新能源、數位經濟等產業新賽道。

——對產業本身規律的預判。2019年6月5日,以山東煙台海陽港為發射母港,中國首次在海上實施運載火箭發射技術試驗取得成功。隨後,位於煙台海陽的東方航天港重大工程建設拉開序幕,工程總投資達230億元,目標是培育國內第一個集海上發射、星箭產研、衛星套用、配套整合、航天文旅為一體的百億級商業航天高科技產業集群。截至目前,東方航天港已成功組織保障海上發射任務9次。

煙台海陽建設東方航天港、發展商業航天產業,瞄準的是中國火箭發射需求日益旺盛,國內陸上發射基地的發射視窗顯得更加稀缺,海上發射則提供了新的渠道。業內專家表示,發展運載火箭海上發射能力,能夠選擇更低緯度的發射陣位,利用地球自轉力節約火箭燃料、提高運載能力,有效降低星箭整體成本。同時,海上發射陣位周圍人口密度極低,可有效解決火箭發射對地面人員財產的安全威脅。

找準比較優勢

強化產業判斷力,還離不開地方對自身在自然資源、傳統產業、創新資源等方面比較優勢的研判。

——借力自然資源優勢。宜賓水電資源豐富,發展動力電池、光伏產業可使產業鏈、產品整體更加低碳,從而使得產品出口更具優勢。宜賓位於攀西-六盤水資源富集區,境內擁有豐沛「綠電」資源。宜賓有關負責人表示,宜賓以水電清潔能源為主的能源結構,能夠更好地助推產業在碳排放、產品碳足跡核算上形成對外出口的綠色競爭力。

就海陽發展商業航天產業,山東煙台海陽市委書記劉海彬對【瞭望】新聞周刊說,海陽港的地理位置相對封閉獨立,符合安全可控要求,成為海陽打造海上發射基地的重要優勢。

——傳統優勢產業蓄能。劉海彬說,海陽市、煙台市及周邊,布局有中國國際海運貨櫃(集團)股份有限公司等知名企業的海工裝備生產力量,滿足海上發射平台建設需求。

——已有高新產業「存量」引路。基於對新能源汽車產業重大發展機遇的把握,安徽接連下先手棋,投資「世界上發展最快的電動汽車企業之一」蔚來汽車,吸引蔚來中國總部落子合肥,建設比亞迪合肥基地等。實際上,在安徽新能源汽車產業如火如荼發展之前,安徽就擁有國軒高科、中創新航、巨一科技、伯特利等掌握電池、電機、電控等核心技術的眾多規上零部件企業,為建立起含整車、發動機、車身、底盤、內外飾、動力電池、電機電控的全產業鏈體系奠定良好基礎。

——科技創新優勢「變現」為產業。科技創新能夠催生新產業、新模式、新動能,是發展新質生產力的核心要素。安徽發展量子資訊等未來產業,具有強勁的科技創新策源能力。過去一年,安徽在量子資訊領域「從0到1」的原始創新不斷突破:光纖量子金鑰分發突破千公裏,「九章三號」量子計算原型機突破255個光子操縱,中國第三代自主超導量子電腦「本源悟空」上線執行。

基於強勁的量子資訊科創實力,安徽正在形成以算力為核心的量子產業高地。目前,安徽集聚量子科技產業鏈企業60余家、數量居全國首位,全國首條量子芯片生產線建成執行,全國第一個量子資訊未來產業科技園掛牌營運,量子專利授權量全國領先,以國盾量子、國儀量子、本源量子、問天量子、中電信量子集團等為龍頭的量子高新技術企業不斷湧現。

深耕細作壯大產業

地方評估賽道潛力與自身比較優勢引入、撬動產業後,還需透過補齊補強產業鏈、培育產業人才生力軍等方式深耕細作「盤活」壯大產業。

——補齊補強產業鏈,構築產業集群。據了解,宜賓確立按照「1+N」空間布局產業,改變「市強縣弱」狀況,變「一城一池單打獨鬥」為市縣一體「攥指成拳整體推動」,持續促進縣域綜合實力和整體競爭力提升。

在動力電池方面,宜賓以三江新區為核心,帶動動力電池產業鏈在江安、南溪、屏山等多個縣區布局,構建起「1+N」動力電池產業生態圈,實作從基礎鋰鹽到正負極材料、結構件、銅(鋁)箔等6大電池元件以及導電漿料、生產裝備、回收利用等產業鏈全覆蓋,初步建成全球一流動力電池產業集群。「具體而言,就是從入口把關、產業布局和要素保障三個方面進行市縣統籌,在計畫招引上,由市上專班統一來評估計畫可行性,再根據區縣的資源稟賦等進行產業布局。這不僅能統籌市上和區縣的合力來招引大計畫,還能讓區縣錯位競爭發展,避免惡性競爭。」宜賓市相關負責人表示。

——升級發展模式,促成產業平移。「圍繞新能源汽車產業鏈和發展模式,我們還規劃培育全空天無人體系,包括智慧網聯生態、eVTOL(電動垂直起降飛行器)等,未來的‘汽車’或許在路上是汽車、在水裏是船、在空中是飛機。」合肥市發展改革委副主任程羽告訴本刊記者,合肥在產業創新邏輯、發展模式上已形成了自己的特色,讓產業可以相互實作平移,如為新能源汽車等戰略性新興產業找到許多承接點,依據產業發展的宏觀環境,讓已有的產業鏈、場景、政策可以有效轉移到新產業上來。

——提升產業基礎設施水平。據了解,整體提升量子資訊套用基礎設施水平,被列入安徽數位基礎設施建設的主要任務之一。安徽將加快布局量子資訊基礎設施,其中量子通訊網的節點數將從2022年的180個提升至2025年的350個。

——構築產業人才「蓄水池」。發展新質生產力要求暢通教育、科技、人才的良性迴圈。就宜賓而言,2016年以前,宜賓只有1所本科院校和1所高職院校、在校大學生2.5萬人,高端科技型人才和套用型人才存量不足,對產業發展支撐乏力,每萬人擁有大學生45.8人,處於全省落後水平。新興產業入駐後,企業對科技人才的需求越來越迫切,科技人才匱乏成為產業轉型發展的最大瓶頸。

為破解宜賓科教發展短板,著眼未來長遠發展,宜賓加快建設大學城和科技創新城。截至目前,在宜賓辦學高校從2所增至12所,在校大學生從2.5萬人增至10萬人,12所產業技術研究院和2個院士工作站互為支撐,融合發展。與此同時,宜賓高新技術企業數量從2016年48家增至300余家,科技創新能力從全省第六升至全省第三,科技對經濟增長貢獻率達60%以上;常住人口增至461.8萬人,連續6年實作人口凈流入,扭轉了至2016年人口連續10年凈流出的趨勢。

不僅如此,宜賓還建立市領導聯系服務高校機制,創新設立全國唯一的市委人才和大學城工作局,把高等教育作為財政支出重點領域予以優先保障,每年安排6億元院校發展資金,支持在宜高校加強學科專業、科研平台、師資隊伍及創新團隊等內涵建設,以校城共生為牽引,打造高教資源「新高地」,以產教融合為路徑,構築產業人才「蓄水池」。

——保持產業發展戰略定力。受訪專家表示,個別產業新賽道受外部環境、政策調整、競爭加劇、價格波動等影響,可能在發展過程中短期內出現階段性困難。這就需要地方從長遠預判、把握賽道發展的潛力空間,在此基礎上保持賽道發展戰略定力,積極應對行業波動,從技術儲備等方面不斷增強產業內生動力,以自身的確定性克服市場的不確定性,不斷向產業鏈創新鏈價值鏈高端攀升。■