你知道什麽是 龍門吊 嗎？就是下圖這個像橋一樣的東西。
為啥看起來很簡單的東西， 全球除了中國卻幾乎沒有國家能造出來？ 全世界幾乎都在向中國租？
龍門吊，又稱為是龍門式起重機， 是橋式起重機的變形。 通常是用於計畫安裝，在場地空曠的地方，用來起重很重的貨物。
之所以叫「龍門吊」這個名字，主要是從它的結構上說的，龍門吊采用的是龍門結構，通俗點說，就是用一根橫梁連線兩個支腿和地面，然後 組成了一個像門框一樣的結構。
遠遠看去，就像是宏偉的龍門一樣，因此稱之為是 龍門吊 。
從它的結構上來看，似乎龍門吊的生產技術上沒有什麽太大的難題，但是實際上在生產過程中， 卻需要註意很多的小細節， 稍有不慎就會出現問題。
制造龍門吊的首要難題，就是如何在大跨度的鋼結構上精確的控制變形，除此之外，還要註意 鋼梁的形變 ，總之是看起來容易做起來難的一件事。
但是中國作為一個基建狂魔，像龍門吊這樣的基建重器，對我們來說，自然是一件必需品。因此， 生產龍門吊這一技術， 對於中國來說，就變成了手到擒來的一件小事。
而且在國際舞台上，除了中國之外， 在世界範圍內也很少有國家仿制龍門吊， 究其原因，一是因為龍門吊的制造過程並不簡單，因此很多國家也仿制不出來；二是因為即使仿制出來了，也是沒有中國制造的龍門吊結實好用，還不如直接從中國直接租一個呢。
就這樣，中國單靠著出租龍門吊， 一年能夠在國際上創下50億 的收入， 這也是讓美國羨慕不已。
龍門吊對建築行業有多重要？
無論是在 建築業、制造業 亦或是物流行業中，龍門吊都在搬運、裝配等方面，發揮了巨大的作用。在龍門吊的幫助下，能夠大大提高工作效率，減少人力資源的投入。
根據不同的結構和用途，龍門吊也可以分成以下的幾種型別。
像 箱梁龍門吊 ，主要作用於橋梁、隧道、高速公路等 大型基礎工程 ，以及水利水電工程中的重物起吊。
橋式龍門吊， 主要是用於制造業、倉庫、碼頭、貨場等場所的貨物起吊。
船用龍門吊 ，顧名思義，主要是用在港口碼頭這種船舶裝卸場所，能夠完成對船舶貨物的快速起吊和移動。
懸掛龍門吊 ，主要是用在鋼鐵、機械、造船、航空等領域，能夠完成大型電腦械裝置的吊裝和懸掛作業。
以及 移動龍門吊 ，適用頻繁轉移的工地。
從上述的表述中，你也能夠看出來，龍門吊在工業的不同領域都發揮了自己巨大的作用，而能夠輕松吊起重物的龍門吊，也成為了工業力量的象征。
除了具有強大的起重能力之外，龍門吊之所以能夠成為現代工業生產中、不可或缺的重要裝置，還因為它 那穩定的工作效能。
這是因為龍門吊的結構依托於軌域完成， 消除了傳統上來自柴油發電機組的故障源， 進而降低了龍門吊在執行期間的故障發生率。
其次，龍門吊在軌域吊裝過程中， 軌域是處於固定的狀態， 再加上大車定位裝置，就能夠在負載作用力較高的情況下， 避免跑偏問題。 這樣就能夠提高龍門吊的自動化水平。
最後，龍門吊在執行的過程中，也能夠達到節能環保的效果。這是因為在龍門吊執行的過程中，直接外接高壓電源，機構不動作條件下，基本就 不會產生噪音和空氣汙染。
又能夠提高工作效率，又能夠降低能耗，也難怪龍門吊被視為工業力量的象征。
制造龍門吊到底有多難？
那麽在建築工業領域，套用極為廣泛的龍門吊，為什麽在國際上，除了咱們中國生產之外， 幾乎沒有別的國家去生產呢？
從龍門吊的結構上來看，很多人會覺得生產龍門吊也沒啥難得，無非就是在一個鋼架子上增加了一個當作起重機得移動小車。
看起來沒啥技術含量，但實際上，在生產龍門吊這種基建重器的過程中，並不是一蹴而就的，而是 要註意很多細節，這樣才能夠慢工出細活。 稍有不慎，就會導致最終生產出來的龍門吊品質不合格。
首先，生產的難點之一，就是 精準控制鋼鐵變形。 鋼鐵雖然非常的堅硬結實，但是一旦超出鋼鐵的承受力度之後，它就會變得像面條一樣柔軟。
因此，如何在大跨度的鋼結構上精準的控制變形，就成為了制造龍門吊的首要難題。
其次，是 控制龍門吊的穩定性 。如何在大型的鋼結構變形中，保持它的穩定性，也能成為了制造龍門吊的又一大難題。
這是因為一旦龍門吊失去穩定性周， 極大可能會發生重大的人員傷亡事件 ，後果不堪設想。
如何兼顧龍門吊這一大型鋼鐵結構的 形變控制 、以及執行過程中的 穩定性 ，就成為了制造龍門吊這一過程中最為艱巨的兩大技術難點。
曾經印度想要自己建造龍門吊，但是折騰了許久之後，無奈造不出來，最終還是高價從中國買了一台龍門吊。
從這一縮影中，你也能夠看出來，中國所生產的龍門吊在世界上享有的名譽和地位，究竟有多麽高。
據統計，中國的龍門吊是世界第一的水平，在2003年的時候，中國的工程機械銷售額僅僅占據了全球1%的份額。但是現在， 已經漲到了全球24% 的份額， 幾乎占據了全球四分之一的江山。
中國的龍門吊在世界上所取得的霸主地位，又何嘗不是中國這麽多年來，工程機械整體發展的一個縮影呢？
現如今的中國，不僅做到了生產的龍門吊是世界第一，而且做到了工程整體行業的平均水平也是世界第一。
為什麽很少有國家制造龍門吊？
那麽說了這麽多，螢幕前的小夥伴們，肯定有發出過這樣的疑問，那就是為什麽國外的已開發國家連制造火箭飛船之類的都不在話下，為什麽一個小小的龍門吊反而生產不出來了呢？
其實，中國的龍門吊之所以能夠 占據全球80% 的份額 ，其中離不開內外兩個因素。其中外部因素，就是全球制造業轉移，早在之前，龍門吊這種重器起重機都是國外生產的，但是隨著產業的轉移， 制造龍門吊的產業也逐漸往中國開始遷移。
這是外部因素，內部因素就是中國在掌握了生產龍門吊的技術之後，沒過多久就 完善了這一產業鏈， 並且將生意不斷的做大做強。
等到歐美國家反應過來，不能所有的龍門吊都交由中國制造之後，已經為時已晚。
這個時候的中國所生產的龍門吊已經占據了全球絕大部份的市場份額， 其他國家要麽是沒有技術，要麽是沒有資金，要麽是缺完善的產業設施。
再加上龍門吊主要是用於造船行業， 中國的造船業正處於蓬勃發展時期， 而西方國家的造船工業正處於嚴重萎縮的時期，因此西方國家對於龍門吊的需求本身就沒有多高。
因此，在市場需求不高的條件下，再去投入大把的資金，建設一條完整的產業鏈，也是一件非常不劃算的事情。
而且西方的人工費還貴，生產效率也不高，綜合下來還是中國生產的龍門吊 價效比最高 ，還不如直接從中國租借一個龍門吊更為劃算呢。
大國都是如此，更不用說其他的一些小國家了，他們 根本就沒有配套的設施和制造廠 ，更加造不出來了。
