大連1號—連理衛星快速升軌試驗3D仿真效果圖。
大連1號—連理衛星拍攝的大連周水子國際機場。受訪單位供圖
記者昨日從大連理工大學獲悉，在軌獨立飛行超過一個月的大連1號—連理衛星已順利完成硝酸羥胺（Hydroxylamine Nitrate, HAN）綠色無毒推進技術驗證試驗，這是國際上首次成功將HAN模組推進系統套用於微納衛星的軌域控制與機動。目前衛星所有計劃在軌試驗均順利完成。
2024年1月18日從天舟六號貨運飛船分離後，大連1號—連理衛星近期擇機開展了HAN綠色無毒推進系統在軌測試、標定與快速升軌等技術驗證試驗。試驗中，推進系統多次點火，發動機累計工作305秒，軌域高度從台北時間2月26日02:00:00的近地點325.7公裏、遠地點352.6公裏擡升到台北時間2月29日02:00:00的近地點340.7公裏、遠地點373.2公裏，平均軌域高度擡升約18公裏；衛星各項遙測數據正常，控制結果滿足預期要求。
國際宇航聯合會空間大學聯盟委員會副主席、航天開源鴻蒙工作群組組長、大連理工大學力學與航空航天學院教授於曉洲介紹，大連1號—連理衛星使用的新型HAN推進模組額定輸出推力為0.5牛頓，能夠在穩態或脈沖模式下完成對整星的姿軌控工作任務。與傳統化學推進系統相比，HAN推進系統具有綠色無毒、能量高、功耗低等特點，同時該系統為預包裝，即在模組出廠前已完成加註，無需在發射場現場加註，大幅提高了便利性與安全性。新一代HAN推進系統軌域機動能力提升一倍，還增加了專用數位控制電腦簡化介面設計並執行航天開源鴻蒙系統。大連理工大學力學與航空航天學院教授夏廣慶介紹說，未來國內將有一系列飛行任務使用HAN推進系統。
（大連新聞傳媒集團記者謝小芳）
