扯上華為就敢賣50W？這是對國產最無語的質疑，為什麽值？
因為值得，應該問為什麽問界M9賣50W大家不覺得太貴，而其它廠家賣50W覺得很貴，都是車究竟差別在哪？
感覺時間一久，大家就開始反過來思考了，會說問界M9不就是賽力斯造的嗎？而把華為給省略了，這其實是成功了，因為大家知道賽力斯是一家國產造車廠家。
因為華為並不是造車，是技術研發和供應零件。
哪裏值50W？什麽叫用料？會這麽問的原因無非就是一個固執的想法作祟：排面，只要是國產的就缺少排面，不夠高大上，別人的豪車才是豪，看看名字多氣派之類的，實際上就是先入為主的印象罷了。
相反熟悉BBA的老車主反而更願意體驗問界M9，而且實際上這些排面車已經被問界M9逼到要降價促銷的地步了！
什麽叫降價，有了更好的比不贏了就得降，技術比不過了就得降，先進比不過了就得降，市場選擇變了就得降…
即使是豪車也無法避免，問界M9帶來的優勢就是歐美日也沒有的技術，即使有也達不到華為的水準，要不蘋果幹嘛取消造車了。
就是因為華為帶隊成功創造了賽力斯的神話，不是只用了兩年，背後是華為十幾年的研發投入和技術積累，然後透過合作賽力斯展現了出來，所以才有了更多廠家願意和華為合作，已經曝光的後續兩個界所擁有的車型就已經鋪滿整年的釋出會了！
