財聯社3月24日訊（編輯 劉越 ）繼政府工作報告提出打造低空經濟新增長引擎，民航局周二召開通用航空工作領導小組會議，要求探索把握低空經濟的發展規律，切實提高推動低空經濟發展的能力和水平。西部證券鄭宏達3月18日研報指出， 政策利好不斷，低空經濟戰略地位提升。 空管系統是低空基礎設施建設的關鍵環節 ，能有效保障低空飛行安全、高效和有序進行，是低空經濟產業健康、穩定發展的基礎支撐。華泰證券李聰等3月5日研報指出， 空管系統是低空經濟的大腦，低空基建端空管系統建設有望加速 。
低空經濟以低空空域為場所，低空空域是指1000公尺以下的飛行區域，根據不同地區特點和實際需要可延伸至3000公尺。李聰指出， 空管系統是民航空中交通管理系統的核心，其全稱為通訊、導航、監視與空中交通管理系統 ，簡稱CNS/ATM系統，其中通訊、導航和監視（CNS）部份屬於外圍設施範疇，空中交通管理系統是空管人員實際用於管理空中交通運輸的資訊處理系統。完整的空中交通管理系統由三大部份成：空中交通服務（ATS），空中交通流量管理（ATFM）和空域管理（ASM）。其中空中交通服務又由三部份成：空中交通管制（ATC），飛行情報服務（FIS）和告警服務（AS）。
鄭宏達認為，未來低空空域內eVTOL數量將會快速增長，且飛行活動將會非常頻繁，因此 需要更為密集的空管系統來保證飛行的安全和效率，預計低空空管系統市場空間超300億元 。
鄭宏達進一步指出，中國空管領域，市場參與者主要有法國泰蕾姿、西班牙英德拉、 萊斯資訊 、華泰英翔、 新晨科技 、 川大智勝 、 深城交 等，看好未來國內參與者將占據更多份額。
其中，A股上市公司方面， 萊斯資訊為國內民航空管系統龍頭 。公司作為電科28所在民用指揮資訊系統領域的產業化平台，在低空空域、低空管制、低空流量等領域具有提供一體化解決方案和系統平台建設能力，接連中標低空飛行服務相關計畫。 新晨科技著眼提升低空空域服務保障和管理能力 ，按照「互聯網+監管服務、互聯網+審批」的系統建設思路，在低空空域監管和低空監視能力建設方面進行了創新嘗試。 川大智勝擁有自主研發的針對低空安全管控需求研制的低空監視雷達系統 ，可以實作組網對廣域範圍低空空域進行連續監視。 深城交具備提供基於數位孿生的智慧低空交通整體解決方案能力 ，前期已為深圳市及各區政府開展了各類產業、政策、法規、規則標準、路線站點等低空經濟相關規劃咨詢設計工作。
此外，方正證券李魯靖等2月8日研報指出， 四川九洲是國內最大的軍、民用空管系統及裝備科研生產基地，是國內空管系統市場的重要供應商 。公司在空管業務領域主要從事空管系統（通訊系統、導航系統、監視系統、資訊管理系統等）及相關航電裝置的研發、制造和銷售。公司空管產品已在四川省低空試點開展套用，積累了豐富的行業經驗。招商證券王超2023年9月研報指出， 航天南湖為國內防空預警雷達龍頭 ，公司加大雷達防護裝置、雷達測試裝置等配套裝備產品的研發和生產，某型訓練評估系統成功拓展新使用者市場， 中標某使用者空管雷達配套裝置研制計畫，邁入空管領域 。
