錢報杭州房產
「有了政府補貼，我們小區的老舊電梯終於可以換了！」最近剛剛釋出的【杭州市老舊住宅電梯更新實施方案】（以下簡稱【實施方案】），讓杭州上城區的凱景公寓業主們欣喜不已。據悉，凱景公寓的電梯自2022年開始陸續出現滑梯、關人等事故，小區業主提心吊膽，想要更換電梯的呼聲很高。只是更換電梯費用高昂，而小區物業專項維修資金不足，導致電梯更新難以全面推進。
近日杭州市住保房管局、市場監管局、市建委聯合釋出【實施方案】， 今年計劃更新至少200台老舊小區電梯，其中實施更新的電梯每台最高補助可達6萬元。 這一補助利好，對於很多面臨跟凱景公寓相似情況的小區來說，猶如及時雨。
最高6萬元/台的補貼
讓「高齡電梯」更新不再寸步難行
凱景公寓 建成於2010年，小區僅2幢高層住宅， 2梯6戶格局 ，業主對電梯出行依賴度很高。
2023年，小區維修、更新了4台電梯的局部損壞和磨損較大的零件，但效果不佳。今年2月，凱景公寓物管會、社群、物業三方召開會議，認為小區電梯靠常規維修已經無法保障電梯長期穩定執行，決定將凱景公寓1幢和2幢各先更換一台電梯，保障居民出行便利。 之所以未將4台電梯全部更換，主要原因就是小區物業專項維修資金不夠。 今年6月，凱景公寓2台電梯更換完畢，分別花費28.4萬元和26.95萬元。但由於新老電梯系統不同，經常出現每層樓都經停的系統錯誤，給業主造成不便，業主們都強烈希望能盡快更換另外2台老電梯。
凱景公寓更換後的電梯
如今，杭州將對「高齡電梯」更新給予補助，凱景公寓成為首批受益小區，這大大減輕了小區更換電梯的資金壓力。凱旋街道凱西社群副主任傅瑜坦言，有了補助後，加上小區公共收益補充，凱景公寓剩下2台電梯的更新很快就能提上日程了。
上城區紫陽街道的 通江橋高層小區 ，也是杭州老舊住宅電梯更新政策的受益者。該小區建成於1992年，共4幢高層住宅， 2梯8戶格局 。彩霞嶺社群書記孔稼貝告訴記者，通江橋高層小區電梯保養情況不錯，多年來事故率並不高。2015年和2016年小區電梯進行了大修，但去年11月，其中的中河南路61號樓幢電梯出現了困人事故。「畢竟工齡30年了，這樣的電梯即使養護再好，也很難繼續使用了。」去年小區收集居民意見後，確定了電梯更換方案。
今年6月，【杭州市老舊住宅電梯更新實施方案（征求意見稿）】出台，「當時大家看到後都很振奮，認真準備申請補助的資料，請相關檢測機構對舊電梯出具評估報告。」孔稼貝說，上周日，中河南路61號樓幢的1台電梯已完成更換，目前在等待竣工驗收報告；預計7月底至8月初，第二台電梯也可更換。
記者了解到，截至目前，除了凱景公寓、通江橋高層小區中河南路61號樓幢， 余杭西溪北苑小區 也已透過高齡電梯更新補助的申請。
此外，還有不少房齡較老的小區近年來都對部份高齡電梯進行改造更新，符合條件的小區正在積極對接相關部門，申請電梯更新補貼。
位於西湖區古墩社群的 城市心境小區 建成於2004年，由多幢小高層和高層建築組成， 共有電梯24台 。古墩社群副書記王宇青說，電梯使用已將近20年，不少樓幢的電梯陸續出現過故障問題，因此今年3月小區對其中的16台電梯進行更換，目前13台電梯已經更換完成，2台電梯正在更換施工中，還有1台電梯因為業主意見尚未統一，暫未施工。
與大多數小區主要用物業專項維修資金來進行電梯改造更新不同，城市心境電梯更換的資金中， 「大頭」來自於業主自籌 。
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「考慮到物業專項維修資金後續籌集工作難度較大，因此采用提用每幢建築的物業維修資金的利息，差額部份由需要更換電梯的樓幢或單元業主， 根據樓層的不同，按一定比例自主籌集。 」王宇青說。
小區業委會主任孫先生說，由於各樓幢情況不同，具體的資金比例也有所差別，有的樓幢更換電梯的資金占比中，業主自籌部份高達約90%，「統計下來，業主 自籌資金共180萬元左右。 」
為減輕業主們的資金壓力，社群和業委會已將小區電梯更新情況上報到街道，爭取申請到一定的補助。
哪些情況下，小區可以申請老舊電梯更新補貼呢？
【實施方案】明確，對交付使用15年以上，或電梯故障率高、安全隱患突出、群眾有強烈更新需求，且經過電梯安全評估需要更新的普通住宅老舊電梯，可以進行更新。
政策支持方面，【實施方案】強化政府資金引導，提出2024~2027年期間，多元產權普通住宅業主完成老舊住宅電梯更新的， 對電梯更新計畫直接相關的工程費用給予30%的補助。 其中，實施更新的電梯每台最高補助 不超過6萬元 ；實施改造的電梯每台最高補助 不超過5萬元 ；實施大修的電梯每台最高補助 不超過3萬元 。
此外方案還提出， 要拓寬電梯更新籌資渠道 ：可透過業主自籌資金、個人提取住房公積金、申請使用物業專項維修基金等多種渠道籌措資金；鼓勵區、縣（市）以政府補助等多渠道解決資金來源，推動老舊住宅電梯盡快實施更新；搭建業主、企業對接平台，引導電梯制造企業制訂集中采購、更新維保一體化等多種方案供業主選擇，降低更新成本。
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今年以來，錢報曾報道過多個小區的電梯更新案例。比如城西新金都城市花園，透過業主自籌續交物業專項維修資金，完成電梯更新；蕭山新白馬公寓，采用「業主自籌+物業專項維修資金+公共收益逐年補充維修資金」的方式，計劃更換小區36台電梯；臨平中都廣場小區，委托電梯企業對老舊電梯部份回收並進行全面改造升級，並在更新後的電梯周期中，提供維保、檢測等在內的全包式服務。
而【實施方案】中提到的個人提取住房公積金的籌資模式，目前尚不多見。根據規定，業主先行支付老舊住宅電梯更新費用後， 可按規定提取本人及配偶、父母、子女名下的住房公積金 。
吳佳怡
本文為「錢報杭州房產」原創稿件
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