鄭州市市長何雄：爭取明年新能源汽車產量達到150萬輛
在9月23日的2024中國（鄭州）新能源汽車生態夥伴大會暨智慧網聯汽車大賽上，鄭州市委副書記、市長何雄曝光了鄭州在新能源汽車產業方面的發展計劃。眼下，鄭州已經集結了包括上汽、宇通、海馬和比亞迪在內的七大汽車制造企業，還吸引了福耀玻璃等200余家配套企業，整體配套能力超過260萬輛，產業規模達到三千億元。
展望2025年，何雄表示鄭州市的整車生產能力力求突破300萬輛，新能源汽車的年產量加速向150萬輛邁進，汽車零部件企業也期待超過500家，零部件的本地配套率則力爭達到60%以上。他透露，鄭州在2023年上半年實作了7252億元的經濟生產總值，增長率為5.3%。在主要工業領域，鄭州市的增長率為12%，在九個國家中心城市中名列前茅，以戰略性產業為多樣化代表的新型生產力正在蓬勃發展。
現在，鄭州的智慧制造發展指數亦進入全國前二十名，工業企業數量達到8.8萬，規上企業數量為三千。它被認可為全球最大的蘋果手機和智慧網聯客車生產基地，超級硬材料以及體外診斷等產品也在此生產，以鄭煤機和宇通為例，越來越多的鄭州品牌正在國內外市場中嶄露頭角，進入了中高端領域。
鄭州是一座充滿活力和創新力的城市，全社會的研發投入達到了2.67，科技創新排名全國前二十。這裏的創新平台逐漸成型，在全國438個科技城市中，鄭州現在位居第19。同時，引進了8所一流的大學和醫院，620多位優秀人才也在此落戶。在鄭州市，院士的數量達到了87名，整體人才總量已達290萬。
在交通方面，鄭州是一個四通八達的樞紐城市，既是國際綜合交通樞紐又是空港與陸港雙樞紐。在交通網路的建設上，鄭州率先建成了「米」字形高鐵網。在兩個小時內，鄭州的航空圈覆蓋著全國90%以上的人口和95%的GDP，而其國鐵圈同樣能夠覆蓋4億人次。鄭州機場已形成了連線歐美及亞太的重要客貨運輸網路，國際物流業務也拓展至40多個國家的140多個城市，並且跨境電商交易額在中部名列第一。
隨著「十四五」時期的推進，鄭州市深化了市場監管和服務改革，引進了比亞迪和超融合等600多個億元以上的產業計畫，總簽約額近7000億。政府事務線上辦理的比例已達93.2%，市場主體超過200萬家，這也使得鄭州在國家中心城市中名列第六，外資企業更是達到1057家。
新能源汽車作為鄭州重點發展的二十條產業鏈之一，市政府圍繞著構建萬億級新能源汽車產業集群的目標，積極利用國家推出的燃料電池汽車示範城市群建設機會，推進新能源汽車產業鏈的延伸和強化，形成多元化的產品體系和全面的產業鏈生態。目前，該市已經擁有了七家汽車企業和200多家配套企業，整體配套能力依然超過了260萬輛，產業規模也在三千億的規模上穩步推進。
接下來，鄭州市將堅定不移地朝電動化、產業化和智慧化方向發展，構建汽車與新能源的結合產業體系，全面提升智慧網聯領域的規模，力爭在2025年時整車產能突破300萬輛，新能源汽車年產量達到150萬輛，零部件企業也要超出500家，力爭零部件的本地配套率達到60%以上。
鄭州正在朝著建設全國重要新能源汽車產業基地的方向闊步前進，未來可期。
—— 文章來源：大河報·豫視訊 記者 田育臣
編 輯：翟鈺潔
校 對：周文娟
值班主任：鐘玉芹
審 核：施一楠
