退市傳聞之下，曾經「為夢想窒息」的賈躍亭又要打響一場「FF夢想保衛戰」了。
5月7日，法拉第未來（Faraday Future，以下簡稱「FF」）創始人賈躍亭在微博平台上釋出視訊表示，「為救FF，我作了幾個決定。」對於FF退市傳聞，賈躍亭稱：「上周FF收到了NASDAQ的退市意見函，公司正面臨非常大的退市風險，但也並非如某些媒體誤讀的已經退市。」
作為FF創始人兼首席產品官，賈躍亭表示，自己將考慮和Matthias（馬提亞斯）共同出任公司聯席CEO，並將開啟個人IP商業化掙錢造車，和公司的管理團隊一起采取所有可能措施，力爭讓公司保持合規上市地位，並加速融資行程。
將用視訊同步進展以個人IP商業化盡量盡快掙錢
過去的4月份，對賈躍亭而言並不太平，不僅「被曝銷量造假」「差點被房東趕出總部大樓」等話題引發熱議，公司也傳出處於退市邊緣。
4月26日，FF宣布收到了納斯達克交易所的信函，因不符合納斯達克上市規則，將被納斯達克除名；公司表示將提出上訴，爭取避免退市的命運。
信函顯示，2024年4月24日，納斯達克交易所指出，FF不符合納斯達克上市規則相關規定，因為該公司證券連續十個交易日的收盤價為0.10美元或更低。因此，納斯達克工作人員決定將該公司證券從納斯達克資本市場除名。
對於鬧得沸沸揚揚的退市傳聞，賈躍亭於5月7日以視訊形式公布了拯救FF的多項措施，包括自己出任聯席CEO、加速融資行程等，力爭讓公司保持合規上市地位。
賈躍亭在視訊中表示，計劃將十年來累計的完全適配美國汽車產業生態，且非常領先的產品、技術、合規、使用者生態構建等在內的完整的技術鏈和價值鏈，開放給全行業。
此外，賈躍亭還透露：「我將會透過開始我個人的IP商業化，盡量、盡快賺些錢，一部份還債，一部份救公司用來補貼造車，力爭可以支持FF的基本營運，給投資者和股東信心。最後我會經常和大家用視訊的方式，同步‘FF夢想保衛戰’的進展。」
4月9日，有訊息指出，糟糕的財務狀況讓FF甚至無法承擔總部的房租。訊息稱，FF拖欠近百萬租賃款項，並遭到當地房東月內二度起訴。公司回應媒體稱，雙方已達成和解，但具體協定內容不方便透露。
根據FF公開數據，公司在過去十年裏僅交付了11輛車，不過上月這一慘淡的銷量數據也被指造假。據界面新聞報道，4月10日，法拉第未來兩名內部舉報人聲稱，這家陷入困境的電動汽車公司在迄今為止少量交付數據中撒謊。舉報人稱，賈躍亭已經將公司人力資源部門「武器化」，以報復任何試圖揭發真相的人。
目前，這兩位舉報人已提起了對FF、賈躍亭以及該公司人力資源主管楊楠的訴訟。賈躍亭否認了這些指控，他在社交平台上回復稱，該訴狀中存在大量的虛假陳述和誹謗，目的是陰謀報復和敲詐勒索，並將對這兩人提起反訴。
與周鴻祎隔空喊話稱造車成功並還債之日回國
在拯救FF的一系列舉措中，賈躍亭要把個人IP的這一舉措，引發不少網友猜想：「這是打算開始直播賣貨了？」「要不先請教一下羅永浩？」不可否認的是，賈躍亭雖然身在美國，但其言行也確實活躍在國內各大媒體和社交平台上，如近日他與360創始人周鴻祎的隔空喊話，就引來了眾多網友圍觀。
日前，在2024哪咤汽車春季釋出會上，周鴻祎公開點評FF起訴高合一事，指出賈躍亭沒明白中國的優勢在哪裏。4月24日，賈躍亭親自錄制視訊進行回應，直言：「為盜竊者鼓噪不應該是老周（周鴻祎）的價值觀，FF從量產以來雖然只交付了11台車，但這些經歷了無數磨難才誕生的11台車，是完全原創創新的塔尖產品，具備非凡的顛覆性的意義。」
不久後，周鴻祎反嗆稱，「賈總別光講ppt，先送輛車到360大廈小廣場讓我試試。」當晚，周鴻祎再次發文詢問賈躍亭「啥時候回國」。
針對周鴻祎「直戳痛處」的詢問，4月25日，賈躍亭發視訊回應說，這是他最大的心結，也是他每天在努力解決的問題，直言「早日回到自己的祖國是我的最大夢想」。
賈躍亭稱，任何能夠讓他掙錢還債，掙錢造車，造車還債，早日重歸祖國的事，他都願意努力去做，「造車成功並還債之日，就是我回國之時」。
賈躍亭還在該視訊中提及債務問題，稱2017年樂視爆發債務危機時，他累計為樂視體系擔保了120億美元左右的債務，他表示這些不是他個人的直接債務，基本是為樂視體系和公司擔保的。這些年，他已累計償還了100多億美元，五年前，他在美國申請了個人債務重組，達成並完成了重組方案，在美國法律體系下已經不存在任何債務。
「雖然如此，我也依然會盡全力早日解決完成在中國法律體系下的債務。」賈躍亭說。天眼查顯示，賈躍亭作為被執行人，被執行總金額為10.94億元。
主持人 | 黃婷來源 | 羊城晚報·羊城派綜合賈躍亭個人微博、界面新聞、中國基金報、南方都市報、新浪科技等
