充電樁亂象亟待整治
在新能源汽車產業如火如荼的今天，我們卻不得不面對充電樁領域的種種亂象。推進這一行業的健康發展，刻不容緩。
近期調查顯示，充電樁的收費情況令人堪憂。例如，App首頁顯示充電每度僅需0.86元，卻在實際費用中另加0.24元的服務費。某些營運商利用極低的電價吸引消費者，卻透過高額的停車費和占位費進行「掏空」。更有甚者，一些充電樁在充值之後卻把余額原封不動地鎖住，退費過程困難重重。
隨著新能源車的日益普及，充電樁的需求強烈增長。然而，消費者在使用過程中的體驗卻並不理想。諸如價格不透明、充值余額難以退還、高額超時占位費等問題屢屢浮現。特別是在充電後超時未拔槍的消費者，常常面臨每分鐘一元的高額占位費，某些情況下甚至高達每分鐘6.4元，相當於每小時384元。
充電樁營運企業收取服務費和超時占位費本是市場行為，旨在降低自身營運成本並抑制「霸停」現象。然而，對於收費標準的模糊不清及商家隱瞞資訊的做法，卻讓消費者無所適從。這種不透明的收費機制，顯然惹怒了不少使用者。
根據中國充電聯盟數據顯示，截至今年九月，公共充電樁數量已達到332.9萬台，而未來一年內每月新增充電樁約7.2萬台。與此同時，消費者投訴也在顯著上升。當前，充電本應是環保車主的福音，反而成了利潤的「黑洞」，不僅損害了消費者的權益，也影響了整個新能源汽車行業的前途。顯然，市場監管勢在必行。
充電樁的發展不能再任其自流。對於超時占用費用的問題，多個企業表示並非因此獲利，但在充值和退費方面卻常常以「系統故障」作為推諉。即使質疑聲不斷，這些企業的改進之路卻依然遙遙無期，顯然對消費者權益並未給予足夠重視。
因此，唯有透過監管部門制定明晰的收費、技術標準和違規處罰措施，方能規範充電樁的投資、建設和營運。這一過程中，確保產業健康發展以及維護消費者合法權益，是當前我們的首要任務。新能源汽車產業方興未艾，絕不能讓充電樁變成「充電坑」，阻礙其前進的腳步。
充電樁經營者應將使用者的需求放在首位，以長遠利益為重，切勿盲目追求短期利益，唯有這樣，才能確保行業的持續健康發展。
