為加強電動自由車行業管理，日前，工業和資訊化部等多部門聯合印發【電動自由車行業規範條件】【電動自由車行業規範公告管理辦法】【電動自由車用鋰離子蓄電池安全技術規範】等檔。記者註意到，全國各地也紛紛啟動了電動自由車安全隱患全鏈條整治行動。新國標釋出、多部門行動，這一系列動作，將給行業帶來什麽變化？
【電動自由車行業規範條件】【電動自由車行業規範公告管理辦法】已於5月1日正式實施，工業和資訊化部相關負責人表示，當前【鋰電池行業規範條件】也正在修訂中。下一步，將分期分批釋出電動自由車企業的白名單，發揮優秀企業模範帶頭作用，引導資源向優質企業集中，引領和促進產業結構最佳化升級。
工業和資訊化部副部長 王江平：將單獨劃分用於電動自由車、電動踏板車、電動平衡車等領域的小動力型鋰電池，提高安全技術等指標，與電動自由車行業的規範條件，形成協同效應。
工業和資訊化部相關負責人表示，各地主管部門要引導轄區內生產企業對照檔要求進行改造升級；要會同同級消防部門組織好符合條件的電動自由車企業提出公告申請；並根據新版【鋰電池行業規範條件】，按屬地原則抓緊開展新一批企業申報和已公告企業自查工作。
全鏈條整治電動自由車安全隱患
電動自由車，作為方便出行的交通工具，目前在中國的社會保有量已經超過了3.5億輛，這相當於每四個人就有一輛電動自由車。在方便大家出行的同時，也帶來一些安全隱患，由電動自由車引發的火災事故屢屢發生。除加強行業規範管理外，築牢安全標準底線，也是紮實推進電動自由車安全隱患全鏈條整治的重要一環。
近日釋出的【電動自由車用鋰離子蓄電池安全技術規範】，將於今年11月1日正式實施。工業和資訊化部相關負責人表示，電動自由車整車、電氣安全、充電器等強制性標準，目前也正在修訂中。電動自由車強制性國家標準體系的不斷完善，對規範電動自由車及鋰電池等關鍵零部件產品設計、生產和銷售，促進電動自由車行業健康有序發展具有重要意義。
工業和資訊化部副部長 王江平：引導企業在研發、生產、銷售等環節加強對標達標，加大整改力度。要認真檢視轄區內生產企業在標準執行上存在的問題，督促企業吸取教訓、立行立改，嚴格執行現行相關強制國家標準。要發揮本地區電動自由車相關行業協會作用，深入推進行業自律，引導生產企業強化合規經營意識，認真履行社會責任。
工業和資訊化部相關負責人表示，有關部門也在研究支持電動自由車使用高安全、長壽命電池的攻關突破，統籌提升鋰電池的本質安全水平，同時鼓勵骨幹企業在此領域率先展開研究。下一步，還將推動建立電動自由車老舊鋰電池報廢和廢鋰電池回收處理體系。
三月份完成1200批次電動自由車專項抽查
電動自由車整車、電池、充電器及其他的配件品質，關乎人民生命財產安全。國家市場監督管理總局數據顯示，今年三月，完成1200批次電動自由車專項抽查，完成1000批次充電電池專項抽查，有力保證了電動自由車品質安全。
國家市場監督管理總局品質監督司副司長 王勝利：目前我們電動自由車的安全技術規範、電氣安全要求、充電器的安全技術要求還有鋰離子蓄電池的安全技術規範，這4個強制性的標準應該說共同構成了電動自由車本體安全的底線要求。企業必須嚴格執行標準，要依照標準去設計生產和銷售相關的產品。
目前，電動自由車專項抽查相關檢驗工作正在推進，後續將根據抽查結果，對發現的產品品質安全問題閉環處置。此外，相關部門將嚴厲打擊制假售假和非法改拼裝等行為，加強行刑銜接，涉嫌犯罪的移送公安機關追究刑事責任。
（來源：央視新聞）
