=早在2021年，李嘉誠就已經被人擠下了神壇。一個名叫曾毓群的人，以345億美元的身家超過了李嘉誠，成為了新的香港首富。
這個曾毓群是誰啊？他可是寧德時代的創始人。寧德時代？沒聽說過？那你可能out了。現在市面上的電動汽車，絕大多數的電池都是寧德時代生產的。可以說，寧德時代就是電動汽車電池界的"霸主"。
有意思的是，這麽厲害的一個企業家，竟然還有一個讓人意想不到的特點 - 他很愛賭。網上流傳著這樣一個故事有個投資人去曾毓群的辦公室，看到墻上掛著一幅字畫，上面寫著"賭性更堅強"。這位投資人就問"您這字畫難道不應該掛'愛拼才會贏'嗎？"曾毓群的回答很有意思"拼是靠體力，賭是靠腦力，做事情光拼體力可不行。"
這五個字"賭性更堅強"就是曾毓群的座右銘，也是他創造寧德時代這個電池帝國的秘訣。
曾毓群出生在福建寧德的一個小山村，家裏窮得叮當響。小時候，他整天就是幹不完的農活。但是他很早就明白，要想改變命運，只有好好讀書這一條路。
1985年，曾毓群考上了上海交大的船舶工程系。要知道，在那個年代，能考上大學的都是鳳毛麟角，更別說是名校了。曾毓群的父母樂壞了，覺得兒子終於可以出人頭地了。
大學畢業後，曾毓群被分配到福州的一家國企。在很多人眼裏，這份工作簡直是金飯碗。但是曾毓群不安分他覺得在國企幹著一眼望到頭的工作沒意思。在上班不到三個月的時候，他就辭職了，跑到了東莞。
在東莞，曾毓群進了一家叫新科電磁廠的外資企業。在這裏，他從一個船舶專業的門外漢，變成了電子資訊科技的專家。為了能更好地工作，他還先後讀了碩士和博士。很快他就成了公司最年輕的工程總監。
後來，曾毓群遇到了他的"貴人"梁少康。梁少康看準了通訊電池的發展前景，想要進軍這個行業。他找到曾毓群，讓他寫一份電池市場的調研報告。曾毓群寫的報告很詳細，數據也很準確。梁少康一覺得這小子不錯，就邀請他一起創業。
曾毓群一開始有點猶豫。一邊是待遇更好的新工作，一邊是前途未蔔的創業，他有點搖擺不定。在另一位領導陳華棠的勸說下，曾毓群決定賭一把，加入了創業團隊。
1999年秋天，他們在香港註冊了新公司ATL，在東莞建了工廠。為了開啟市場，曾毓群帶隊研究了市面上的手機電池，發現諾基亞有一款聚合物軟包鋰電池很特別。他們決定以這種電池作為突破口。
但他們買了專利回國後才發現上當了。這種電池充電十幾次就會鼓包，根本不能用。曾毓群差點崩潰，但他沒有放棄。他帶領團隊日夜研究，終於發現了問題所在，並且研究出了新的電解液配方，解決了整個行業的難題。
這個突破讓ATL名聲大噪，還拿到了蘋果1800萬台iPod的電池訂單。但很多對手開始模仿ATL的電池，還壓低價格。ATL被日本TDK集團收購了。
曾毓群不甘心就這樣打工，他又嗅到了新能源汽車電池的商機。但是因為政策限制，外資企業不能生產動力電池。曾毓群決定再創業，在家鄉寧德成立了新公司，這就是後來的寧德時代。
寧德時代的第一個重要客戶是寶馬。寶馬看中了寧德時代的技術實力，選擇與他們合作。這次合作讓寧德時代在業界站穩了腳跟。
後來，曾毓群做了一個關鍵決定 - 發展三元鋰電池。當時，很多企業都選擇了造價低但續航差的磷酸鐵鋰電池，但曾毓群認為續航能力更重要。結果證明他賭國家後來出台的補貼政策就是按續航裏程來算的。
從那以後，寧德時代的訂單越來越多，市場份額超過了比亞迪。2017年，寧德時代成為了全球最大的電池供應商，之後成功上市，市值一度突破15000億。
即使是面對特斯拉的馬斯克，曾毓群也不怵。馬斯克第一次想壓低價格被曾毓群拒絕了，第二次才達成合作。這種底氣和膽量，讓寧德時代贏得了全球的認可。
現在寧德時代雖然發展得很好，但也面臨著不少挑戰。一些外國電池企業開始進入中國市場，比亞迪也一直虎視眈眈。但曾毓群依然淡定，他相信持續創新才是企業發展的動力。
回顧曾毓群的創業之路，真可謂是一波三折。從農村娃到香港首富，從船舶專業到電池大王，他用自己的"賭性"一次次押對了寶。但這個"賭"，並不是盲目的冒險，而是建立在深厚的專業知識和敏銳的市場洞察力之上的。
曾毓群的成功，也讓我們看到了中國制造業的崛起。從模仿到創新，從追趕到引領，寧德時代的發展歷程，某種程度上也代表了中國制造業的發展軌跡。
成功並不意味著高枕無憂。寧德時代還需要不斷創新，才能保持領先地位。正如曾毓群所說"持續創新才是一個企業不斷發展的動力。"
曾毓群的故事給我們的啟示是敢於嘗試，善於學習，勇於創新。在這個充滿機遇和挑戰的時代，只有不斷學習，不斷突破自我，才能抓住機遇，實作自己的夢想。而這，可能就是曾毓群"賭性更堅強"的真正含義吧。
