記得三元裏村出通知不讓電動車進村的時候，網上一片歡呼聲。
有相關負責人講，這是廣州打響了禁止電動車進村的第一槍，如果效果好的話，相信後續還會有其他的城中村跟進。
現在一個星期過去了，事實證明，任何情緒化跟拍腦袋做出來的決定，最終都是自己給自己添堵。
在廣東廣播電視台【DV現場】釋出的一條短視訊裏面，有位三元裏村的房東對著記者的采訪表示。
這幾天自己有五六間店鋪退租，有的房子一天退了四套房，村裏冷冷清清的，已經不是房子能不能租出去的問題，是已經有沒有人來租的問題，村民都是靠房租收入生活吃飯的，現在房子沒有人租，錢從哪裏來？
以前沒有電動車，你們這些人是怎麽過來的？
這個問題，問的挺好。
包括三元裏，以及附近的城中村，周邊都是農田，以前的村民靠種地生活，有城中村的地方，周邊就必定是有農田。
既然說以前，還念以前沒有電動車的日子也一樣過活，那再退一步回到以前，把周邊的房子都拆了繼續種地好不好？
那些習慣了每天早上穿著拖鞋，閑著喝早茶，月底收房租，年底分紅的村民會答應嗎？能回到以前的生活嗎。
「以前沒電動車的時候都照樣活的很好，走路對身體還好一些，人都是一種依賴性。」
我在三元裏周邊也看到了類似的標語，大概意思就是，電動車停外面，多走點路，身體更健康。
原始人，都不穿衣服每天滿山跑，摘野果吃，生活沒有壓力，那樣的生活好不好？
三元裏禁止電動車進村，租客就會去別的村，你講那些走路有利於身體健康的大道理沒有用。
猜一下，三元裏村什麽時候會再次放開電動車進村？
現在三元裏村走一圈，給人的感覺就是貴地真亂。
幾個進村的路口都存在電動車擋住人行道，盲道的現象，剛開始說已經準備好了停車位置，移出村外會有序停放，現場看下真是個笑話。
感覺電動單車不安全，就把車移出村外去占公共道路，如果廣州的其他城中村都學三元裏村的做法，廣州的交通那真是會亂成一鍋粥。
那些說三元裏打響了第一槍的，也不知道倒在槍口下的是誰，是租客？電動單車？本地房東？還是在村裏開店的老板？
我在看到當時的解決方案是引入共享單車，解決進村的最後一公裏問題，就感覺很不靠譜。
第一，騎行共享單車要付出額外的費用。
第二，周邊本來就位置狹小，哪裏還有共享單車的位置。
第三，本來騎著電動單車一溜煙就能回到家的，換共享單車還要倒騰幾次，太麻煩。
第四，騎著自己的電動單車，有時候可能還有點物件放車上，共享單車明顯代替不了電動單車。
所以，我們猜一下，三元裏村會什麽時候再次開放電動單車進村呢？
結束語。
我是很支持對電動單車嚴加管理的，特別是對一些違規的改裝電動車，絕對不能姑息，抓到必須嚴懲，每次出事故，基本都是改裝車出問題。
但是對電動車的管理絕對不能一刀切，三元裏村其實完全就可以細化管理，做的更好。
比如，對一些存在消防隱患的地方進行整改，村裏也犧牲點收人，騰出一部份空地在村內進行小塊地，分割停放管理。
或者把一些村裏的公共物業用地給拆了，用於停放電動單車。
哪裏有村裏只看好處，只想要好處，把不方便留給別人，把增加的成本付出留給別人，把可能存在的危險甩給別人的道理呢？
